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publié le 08 mars 2016 à 12:00
216 mots
C'est bien la fin d'une époque. Après Air France, et bientôt KLM, c'est au tour de United Airlines d'accélérer le retrait de ses Boeing 747-400. La compagnie aérienne américaine en exploite encore 22 exemplaires. Ils seront tous progressivement retirés du service d'ici à la fin 2018. Pour remplacer ses quadriréacteurs
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C'est bien la fin d'une époque. Après Air France, et bientôt KLM, c'est au tour de United Airlines d'accélérer le retrait de ses Boeing 747-400. La compagnie aérienne américaine en exploite encore 22 exemplaires. Ils seront tous progressivement retirés du service d'ici à la fin 2018. Pour remplacer ses quadriréacteurs dont les plus anciens frôlent les 25 ans, United Airlines
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