publié le 08 juin 2022 à 20:00
491 mots
Pour la troisième fois en un mois, un F-16 s'est posé en urgence sur un aéroport américain sans son train d'atterrissage avant déployé. Il s'agit d'un F-16 taïwanais qui devait effectuer une escale technique à Honolulu avant de rentrer à Taïwan. L'incident concerne aussi le Département d'État puisque la Chine risque de protester sur l'entrainement donné par les Américains et l'amélioration prévue de l'appareil désormais endommagé.
Ce 6 juin vers 15 heures (heure locale), un avion de combat F-16A taïwanais a dû effectuer un atterrissage d'urgence sur l'aéroport international d'Honolulu (Hawaï, États-Unis). Durant la phase d'approche, le train avant de l'avion ne s'est pas déployé, forçant le pilote à atterrir avec seulement son train arrière déployé. Le pilote avait aussi sorti sa crosse afin d'accrocher le câble du système d'arrêt d'urgence situé sur la piste.
Cet atterrissage pose question puisqu'il s'agit du troisième F-16 a atterrir avec un train avant problématique aux États-Unis et ce, en moins d'un mois :
Lors des trois incidents, les pilotes sont tous sortis indemne de leur atterrissage. Les avions devront toutefois passer un entretien sévère car un atterrissage de ce type endommage la partie avant du chasseur - avec le radar et une partie des systèmes électroniques - mais aussi la structure de l'avion avec un risque de fissures ou encore le moteur, avec le risque qu'il ait aspiré des débris.
Les trois incidents posent question mais pour l'instant, les différentes autorités laissent les enquêteurs analyser trois incidents. Le cas du F-16 taïwanais est toutefois plus délicat pour le Département d'État : les vols de F-16 taïwanais aux États-Unis sont très peu mis en avant afin de ne pas déclencher une nouvelle crise avec la Chine. Or, dans ce cas-ci, le F-16 revenait justement de Luke Air Force Base (Arizona, États-Unis). C'est sur cette base que les pilotes taïwanais sont entrainés par les Américains à voler sur le F-16. De fait, le pilote rentrait vers Taïwan et effectuait une halte technique sur Hawaï, comme beaucoup d'autres avions militaires traversant l'océan Pacifique. Par ailleurs, l'avion en question (n° 93-0817) est un F-16A Block 20 qui devait être amélioré aux standards F-16V une fois de retour à Taïwan. Dès lors, la Chine risque de protester une nouvelle fois sur ce transfert de matériel ainsi que sur les accords d'entrainement des Taïwanais aux États-Unis.
Pour la troisième fois en un mois, un F-16 s'est posé en urgence sur un aéroport américain sans son train d'atterrissage avant déployé. Il s'agit d'un F-16 taïwanais qui devait effectuer une escale technique à Honolulu avant de rentrer à Taïwan. L'incident concerne aussi le Département d'État puisque la Chine risque de protester sur l'entrainement donné par les Américains et l'amélioration prévue de l'appareil désormais endommagé.
Ce 6 juin vers 15 heures (heure locale), un avion de combat F-16A taïwanais a dû effectuer un atterrissage d'urgence sur l'aéroport international d'Honolulu (Hawaï, États-Unis). Durant la phase d'approche, le train avant de l'avion ne s'est pas déployé, forçant le pilote à atterrir avec seulement son train arrière déployé. Le pilote avait aussi sorti sa crosse afin d'accrocher le câble du système d'arrêt d'urgence situé sur la piste.
Cet atterrissage pose question puisqu'il s'agit du troisième F-16 a atterrir avec un train avant problématique aux États-Unis et ce, en moins d'un mois :
Lors des trois incidents, les pilotes sont tous sortis indemne de leur atterrissage. Les avions devront toutefois passer un entretien sévère car un atterrissage de ce type endommage la partie avant du chasseur - avec le radar et une partie des systèmes électroniques - mais aussi la structure de l'avion avec un risque de fissures ou encore le moteur, avec le risque qu'il ait aspiré des débris.
Les trois incidents posent question mais pour l'instant, les différentes autorités laissent les enquêteurs analyser trois incidents. Le cas du F-16 taïwanais est toutefois plus délicat pour le Département d'État : les vols de F-16 taïwanais aux États-Unis sont très peu mis en avant afin de ne pas déclencher une nouvelle crise avec la Chine. Or, dans ce cas-ci, le F-16 revenait justement de Luke Air Force Base (Arizona, États-Unis). C'est sur cette base que les pilotes taïwanais sont entrainés par les Américains à voler sur le F-16. De fait, le pilote rentrait vers Taïwan et effectuait une halte technique sur Hawaï, comme beaucoup d'autres avions militaires traversant l'océan Pacifique. Par ailleurs, l'avion en question (n° 93-0817) est un F-16A Block 20 qui devait être amélioré aux standards F-16V une fois de retour à Taïwan. Dès lors, la Chine risque de protester une nouvelle fois sur ce transfert de matériel ainsi que sur les accords d'entrainement des Taïwanais aux États-Unis.
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