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publié le 23 mars 2021 à 12:49
399 mots
La crise créée par la pandémie a parfois "chamboulé" les calendriers initiaux des programmes. Le premier vol de la version à décollage et atterrissage court de l'ATR 42-600 se fera en 2023.
Initialement programmé pour 2022, le premier vol de la version à décollage et atterrissage court de l'ATR 42-600 se fera finalement en 2023. La crise est venue perturber le calendrier initial de quelques mois puisque le constructeur franco-italien de turbopropulseurs tablait sur une certification
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La crise créée par la pandémie a parfois "chamboulé" les calendriers initiaux des programmes. Le premier vol de la version à décollage et atterrissage court de l'ATR 42-600 se fera en 2023.
Initialement programmé pour 2022, le premier vol de la version à décollage et atterrissage court de l'ATR 42-600 se fera finalement en 2023. La crise est venue perturber le calendrier initial de quelques mois puisque le constructeur franco-italien de turbopropulseurs tablait sur une certification durant le second semestre 2022 avec une première livraison dans
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