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publié le 19 septembre 2021 à 11:11
407 mots
C'est ce que laisse entendre Lockheed Martin si son offre LMXT, qui s'appuie sur l'Airbus A330 MRTT, est retenue pour la deuxième tranche de 140 à 160 avions ravitailleurs pour l'US Air Force.
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C'est ce que laisse entendre Lockheed Martin si son offre LMXT, qui s'appuie sur l'Airbus A330 MRTT, est retenue pour la deuxième tranche de 140 à 160 avions ravitailleurs pour l'US Air Force.
L'alliance entre Lockheed Martin et Airbus sur le segment des avions ravitailleurs pour proposer à l'US Air Force une offre concurrente à celle de Boeing pour la deuxième tranche des 140 à 160 appareils prévus est publiquement entrée dans une phase très concrète avec l'apparition du LMXT sur le site
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