Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 01 février 2019 à 16:49
350 mots
Un an après avoir passé une commande supplémentaire de 20 Airbus A380, plus 16 options, Emirates a annoncé, selon l'agence de presse Reuters, qu'elle envisageait de convertir tout ou partie de cette commande en Airbus A350, moins gourmands en carburant. Ce revirement remet en péril l'avenir du programme du très gros porteur d'Airbus.
Le feuilleton Emirates/Airbus à propos de l'A380 repart. Selon l'agence de presse Reuters, la compagnie de Dubaï souhaiterait convertir tout ou partie de sa dernière commande de 20 A380, plus 16 options (pour un montant total de 14 milliards d'euros), confrontée à des discussions difficiles avec Rolls Royce concernant leur
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Un an après avoir passé une commande supplémentaire de 20 Airbus A380, plus 16 options, Emirates a annoncé, selon l'agence de presse Reuters, qu'elle envisageait de convertir tout ou partie de cette commande en Airbus A350, moins gourmands en carburant. Ce revirement remet en péril l'avenir du programme du très gros porteur d'Airbus.
Le feuilleton Emirates/Airbus à propos de l'A380 repart. Selon l'agence de presse Reuters, la compagnie de Dubaï souhaiterait convertir tout ou partie de sa dernière commande de 20 A380, plus 16 options (pour un montant total de 14 milliards d'euros), confrontée à des discussions difficiles avec Rolls Royce concernant leur motorisation. Emirates cherche notamment à obtenir des gains de consommation
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
