Une version fret de l'A350 XWB était initialement prévue dans les projets de développement d'Airbus dès 2006. Le constructeur a décidé de la ressortir de ses cartons face au Boeing 777 Fret et surtout face au futur 777-300ERSF que poussent Gecas Cargo et l'israélien IAI.
Une version cargo de l'A350XWB dès 2006
Dès les débuts du programme A350XWB lancé lors de l'édition 2006 du Salon de Farnborough, Airbus a travaillé sur une version fret de l'A350-900 dont il était aussi prévu une version "régionale" et une version "extended range" ou rayon d'action accru. (Cf. Les dossiers
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