Je m'abonne

Stratégie & Politique
Drones
Armées
Avions de combat
Avions de transport
Hélicoptères militaires
Missiles
Constructeurs
Motoristes
moteurs civils
Equipementiers
PME / ETI
Résultats
Fusions & acquisitions
Nomination
Avions commerciaux
Compagnies aériennes
Cabines et services passagers
Aviation légère et d'affaires
Hélicoptères civils
Aéroports
Insolite
Transport spatial
Satellites
Vols habités
Technologies
Sciences
Applications
Retour sur la Lune


Mon Panier
Connexion Je m'abonne
Défense Paris Air Show 2025 Industrie Aviation Civile Espace
Publi-reportages Ukraine Avion décarboné Vidéos
Je m'abonne
Je m'abonne
Je m'abonne






Défense
Paris Air Show 2025
Industrie
Aviation Civile
Espace
Annonces légales
Publi-reportages
Ukraine
Avion décarboné
Vidéos






Maquette de soufflerie
2 articles
Supersonique : Le tronçon avant du X-59 soufflé chez les Skunk Works
Industrie

Supersonique : Le tronçon avant du X-59 soufflé chez les Skunk Works

Le L-39NG en version attaque passe aux essais en soufflerie
Avions de combat

Le L-39NG en version attaque passe aux essais en soufflerie

Maquette de soufflerie
2 articles

Supersonique : Le tronçon avant du X-59 soufflé chez les Skunk Works
Industrie

Supersonique : Le tronçon avant du X-59 soufflé chez les Skunk Works

Avant le premier vol du X-59, dont le baptême de l'air est prévu pour la fin 2022, la Nasa en partenariat avec Lockheed Martin procède aux dernières vérifications de l'appareil et contrôles de sécurité du démonstrateur technologique. Récemment, une maquette à échelle du nez est passée en soufflerie, afin de vérifier les données récoltées par CFD et de les confirmer.


Le L-39NG en version attaque passe aux essais en soufflerie
Avions de combat

Le L-39NG en version attaque passe aux essais en soufflerie

Peu de temps après la certification de la version de formation-entraînement de l'Aero-Vodochody L-39NG, une première étape importante dans la préparation de sa version armée a été achevée. Une série d’essais a eu lieu dans la soufflerie à basse vitesse du Centre tchèque de recherche aérospatiale à Prague (VZLU), axée sur la capacité de l’avion à transporter divers armements dans le cadre du développement de la version d'attaque légère.

Supersonique : Le tronçon avant du X-59 soufflé chez les Skunk Works
Industrie

Supersonique : Le tronçon avant du X-59 soufflé chez les Skunk Works

Le L-39NG en version attaque passe aux essais en soufflerie
Avions de combat

Le L-39NG en version attaque passe aux essais en soufflerie

Maquette de soufflerie
2 articles

Supersonique : Le tronçon avant du X-59 soufflé chez les Skunk Works
Industrie

Supersonique : Le tronçon avant du X-59 soufflé chez les Skunk Works

Avant le premier vol du X-59, dont le baptême de l'air est prévu pour la fin 2022, la Nasa en partenariat avec Lockheed Martin procède aux dernières vérifications de l'appareil et contrôles de sécurité du démonstrateur technologique. Récemment, une maquette à échelle du nez est passée en soufflerie, afin de vérifier les données récoltées par CFD et de les confirmer.


Le L-39NG en version attaque passe aux essais en soufflerie
Avions de combat

Le L-39NG en version attaque passe aux essais en soufflerie

Peu de temps après la certification de la version de formation-entraînement de l'Aero-Vodochody L-39NG, une première étape importante dans la préparation de sa version armée a été achevée. Une série d’essais a eu lieu dans la soufflerie à basse vitesse du Centre tchèque de recherche aérospatiale à Prague (VZLU), axée sur la capacité de l’avion à transporter divers armements dans le cadre du développement de la version d'attaque légère.

nos services

Air&Jobs

Publicité

La communauté A&C

Événements

nos articles

Liste des Experts


Vidéos

Podcasts

abonnements

S’abonner

Se connecter

Consulter nos offres

FAQ


le kiosque

newsletter
Je m'inscris

Recevoir les newsletter d’Air&Cosmos


Nous contacter

Mentions légales

Conditions générales de vente

Conditions générales d’utilisation


suivez nous

© Copyright 2025 - Air&Cosmos. Tous droits réservés.