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4 articles
Le premier Airbus A330neo de Condor rentre en collision avec un hangar à Toulouse
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Le premier Airbus A330neo de Condor rentre en collision avec un hangar à Toulouse

Ampaire peaufine l'aérodynamique de sa flotte
Avion décarboné

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Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700
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Sukhoi SSJ 100 à saberlets, la certification est reportée à 2019
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Sukhoi SSJ 100 à saberlets, la certification est reportée à 2019

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Le premier Airbus A330neo de Condor rentre en collision avec un hangar à Toulouse

Le premier Airbus A330neo de la compagnie aérienne Condor a subi une collision avec un hangar à Toulouse endommageant son aile droite. La livraison de cet appareil était prévue dans les prochains jours.


Ampaire peaufine l'aérodynamique de sa flotte
Avion décarboné

Ampaire peaufine l'aérodynamique de sa flotte

Ampaire peaufine l'aérodynamisme de sa famille d'avions à propulsion électrique par le biais d'un protocole d'accord avec Tamarack Aerospace Group. Ce protocole comprend un accès exclusif aux ailettes Smartwingô de Tamarack sur toutes les variantes à énergie alternative des avions 208 Caravan, Twin Otter et King Air.


Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700
Industrie

Des winglets signés Daher sur le Gulfstream G700

Le tout nouveau G700 de Gulfstream Aerospace est équipé de winglets fabriqués par Daher, qui améliorent la performance et contribuent à l’efficacité énergétique ainsi qu'au très grand rayon d’action de cet avion d’affaires biréacteur, lequel est de 13 890 km (7 500 nautiques).


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