prototypes


Essai de vol stationnaire réussi pour le Cavorite de Horizon Aircraft

Un nouveau protagoniste dans le domaine du transport aérien urbain a fait voler une maquette à l'échelle de son futur aéronef. Ainsi Horizon Aircraft a fait voler en stationnaire son Cavorite X5, un appareil destiné au transport de quatre passagers et d'un pilote. Particularité : il dispose d'une motorisation hybride, mêlant moteur à combustion interne et soufflantes mues par énergie électrique, en attendant des batteries à rendement idéal.

Avion décarboné
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Essai de vol stationnaire réussi pour le Cavorite de Horizon Aircraft

Un nouveau protagoniste dans le domaine du transport aérien urbain a fait voler une maquette à l'échelle de son futur aéronef. Ainsi Horizon Aircraft a fait voler en stationnaire son Cavorite X5, un appareil destiné au transport de quatre passagers et d'un pilote. Particularité : il dispose d'une motorisation hybride, mêlant moteur à combustion interne et soufflantes mues par énergie électrique, en attendant des batteries à rendement idéal.


Quatre autres hydravions AG600 vont être construits

Le programme d'essais en vol de l'hydravion amphibie chinois AG600 avance. Quatre hydravions supplémentaires vont être construits pour être ajoutés au premier, qui a jusqu'alors cumulé 308 heures d'essais.

Industrie
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Quatre autres hydravions AG600 vont être construits

Le programme d'essais en vol de l'hydravion amphibie chinois AG600 avance. Quatre hydravions supplémentaires vont être construits pour être ajoutés au premier, qui a jusqu'alors cumulé 308 heures d'essais.


Le L-39NG poursuit l'ouverture de son enveloppe de vol

Le nouvel avion d’entraînement à réaction léger L-39NG de l’avionneur tchèque Aero Vodochody a ouvert son enveloppe de vol jusqu’à la gamme complète des altitudes et des vitesses attendues en réalisant une autre série d’essais en vol. D’après les résultats, une vitesse maximale de Mach 0,8 a été atteinte ainsi qu'un plafond maximal de 38 000 pieds (11 580 mètres).

Industrie
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Le L-39NG poursuit l'ouverture de son enveloppe de vol

Le nouvel avion d’entraînement à réaction léger L-39NG de l’avionneur tchèque Aero Vodochody a ouvert son enveloppe de vol jusqu’à la gamme complète des altitudes et des vitesses attendues en réalisant une autre série d’essais en vol. D’après les résultats, une vitesse maximale de Mach 0,8 a été atteinte ainsi qu'un plafond maximal de 38 000 pieds (11 580 mètres).


Le premier Airbus Helicopters H160 de série prend son envol

Constructeurs
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Chinese qualification for Thales EC135 simulator

Thales has announced level D qualification of the first EC135 Full Flight Simulator (FFS) by the Civil Aviation Administration of China (CAAC). The simulator is housed in Haite Group’s flight training centre in Tianjin.

International
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Chinese qualification for Thales EC135 simulator

Thales has announced level D qualification of the first EC135 Full Flight Simulator (FFS) by the Civil Aviation Administration of China (CAAC). The simulator is housed in Haite Group’s flight training centre in Tianjin.


Bourget 2017 : Safran et Airbus s'associent pour le taxiage vert

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L'Embraer E195-E2 a effectué son premier vol

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Alaska Airlines moves forward with new $40 million maintenance facility in Anchorage, Alaska

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Le programme d'essais en vol de l'hydravion amphibie chinois AG600 avance. Quatre hydravions supplémentaires vont être construits pour être ajoutés au premier, qui a jusqu'alors cumulé 308 heures d'essais.

Industrie
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Le L-39NG poursuit l'ouverture de son enveloppe de vol

Le nouvel avion d’entraînement à réaction léger L-39NG de l’avionneur tchèque Aero Vodochody a ouvert son enveloppe de vol jusqu’à la gamme complète des altitudes et des vitesses attendues en réalisant une autre série d’essais en vol. D’après les résultats, une vitesse maximale de Mach 0,8 a été atteinte ainsi qu'un plafond maximal de 38 000 pieds (11 580 mètres).

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International
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Le premier Airbus Helicopters H160 de série prend son envol

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Quatre autres hydravions AG600 vont être construits

Le programme d'essais en vol de l'hydravion amphibie chinois AG600 avance. Quatre hydravions supplémentaires vont être construits pour être ajoutés au premier, qui a jusqu'alors cumulé 308 heures d'essais.

Industrie
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Le programme d'essais en vol de l'hydravion amphibie chinois AG600 avance. Quatre hydravions supplémentaires vont être construits pour être ajoutés au premier, qui a jusqu'alors cumulé 308 heures d'essais.


Le L-39NG poursuit l'ouverture de son enveloppe de vol

Le nouvel avion d’entraînement à réaction léger L-39NG de l’avionneur tchèque Aero Vodochody a ouvert son enveloppe de vol jusqu’à la gamme complète des altitudes et des vitesses attendues en réalisant une autre série d’essais en vol. D’après les résultats, une vitesse maximale de Mach 0,8 a été atteinte ainsi qu'un plafond maximal de 38 000 pieds (11 580 mètres).

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Le L-39NG poursuit l'ouverture de son enveloppe de vol

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Le premier Airbus Helicopters H160 de série prend son envol

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Thales has announced level D qualification of the first EC135 Full Flight Simulator (FFS) by the Civil Aviation Administration of China (CAAC). The simulator is housed in Haite Group’s flight training centre in Tianjin.

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Thales has announced level D qualification of the first EC135 Full Flight Simulator (FFS) by the Civil Aviation Administration of China (CAAC). The simulator is housed in Haite Group’s flight training centre in Tianjin.


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Thales has announced level D qualification of the first EC135 Full Flight Simulator (FFS) by the Civil Aviation Administration of China (CAAC). The simulator is housed in Haite Group’s flight training centre in Tianjin.

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Le nouvel avion d’entraînement à réaction léger L-39NG de l’avionneur tchèque Aero Vodochody a ouvert son enveloppe de vol jusqu’à la gamme complète des altitudes et des vitesses attendues en réalisant une autre série d’essais en vol. D’après les résultats, une vitesse maximale de Mach 0,8 a été atteinte ainsi qu'un plafond maximal de 38 000 pieds (11 580 mètres).

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Thales has announced level D qualification of the first EC135 Full Flight Simulator (FFS) by the Civil Aviation Administration of China (CAAC). The simulator is housed in Haite Group’s flight training centre in Tianjin.


Bourget 2017 : Safran et Airbus s'associent pour le taxiage vert

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L'Embraer E195-E2 a effectué son premier vol

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TransDigm Third Quarter Earnings Report and Conference Call Set for Tuesday, August 9, 2016

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Alaska Airlines moves forward with new $40 million maintenance facility in Anchorage, Alaska

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SkyWest, Inc. Announces Second Quarter 2016 Profit

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Assemblage du premier Gulfstream G600 à Savannah

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Straightline Aviation Selected to Present at CleanEquity Monaco 2016

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Essai de vol stationnaire réussi pour le Cavorite de Horizon Aircraft

Un nouveau protagoniste dans le domaine du transport aérien urbain a fait voler une maquette à l'échelle de son futur aéronef. Ainsi Horizon Aircraft a fait voler en stationnaire son Cavorite X5, un appareil destiné au transport de quatre passagers et d'un pilote. Particularité : il dispose d'une motorisation hybride, mêlant moteur à combustion interne et soufflantes mues par énergie électrique, en attendant des batteries à rendement idéal.

Avion décarboné
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Quatre autres hydravions AG600 vont être construits

Le programme d'essais en vol de l'hydravion amphibie chinois AG600 avance. Quatre hydravions supplémentaires vont être construits pour être ajoutés au premier, qui a jusqu'alors cumulé 308 heures d'essais.

Industrie
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Quatre autres hydravions AG600 vont être construits

Le programme d'essais en vol de l'hydravion amphibie chinois AG600 avance. Quatre hydravions supplémentaires vont être construits pour être ajoutés au premier, qui a jusqu'alors cumulé 308 heures d'essais.


Le L-39NG poursuit l'ouverture de son enveloppe de vol

Le nouvel avion d’entraînement à réaction léger L-39NG de l’avionneur tchèque Aero Vodochody a ouvert son enveloppe de vol jusqu’à la gamme complète des altitudes et des vitesses attendues en réalisant une autre série d’essais en vol. D’après les résultats, une vitesse maximale de Mach 0,8 a été atteinte ainsi qu'un plafond maximal de 38 000 pieds (11 580 mètres).

Industrie
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Le premier Airbus Helicopters H160 de série prend son envol

Constructeurs
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Le nouvel avion d’entraînement à réaction léger L-39NG de l’avionneur tchèque Aero Vodochody a ouvert son enveloppe de vol jusqu’à la gamme complète des altitudes et des vitesses attendues en réalisant une autre série d’essais en vol. D’après les résultats, une vitesse maximale de Mach 0,8 a été atteinte ainsi qu'un plafond maximal de 38 000 pieds (11 580 mètres).


Le premier Airbus Helicopters H160 de série prend son envol

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Le programme d'essais en vol de l'hydravion amphibie chinois AG600 avance. Quatre hydravions supplémentaires vont être construits pour être ajoutés au premier, qui a jusqu'alors cumulé 308 heures d'essais.


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Le nouvel avion d’entraînement à réaction léger L-39NG de l’avionneur tchèque Aero Vodochody a ouvert son enveloppe de vol jusqu’à la gamme complète des altitudes et des vitesses attendues en réalisant une autre série d’essais en vol. D’après les résultats, une vitesse maximale de Mach 0,8 a été atteinte ainsi qu'un plafond maximal de 38 000 pieds (11 580 mètres).

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Le premier Airbus Helicopters H160 de série prend son envol

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Thales has announced level D qualification of the first EC135 Full Flight Simulator (FFS) by the Civil Aviation Administration of China (CAAC). The simulator is housed in Haite Group’s flight training centre in Tianjin.

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Un nouveau protagoniste dans le domaine du transport aérien urbain a fait voler une maquette à l'échelle de son futur aéronef. Ainsi Horizon Aircraft a fait voler en stationnaire son Cavorite X5, un appareil destiné au transport de quatre passagers et d'un pilote. Particularité : il dispose d'une motorisation hybride, mêlant moteur à combustion interne et soufflantes mues par énergie électrique, en attendant des batteries à rendement idéal.


Quatre autres hydravions AG600 vont être construits

Le programme d'essais en vol de l'hydravion amphibie chinois AG600 avance. Quatre hydravions supplémentaires vont être construits pour être ajoutés au premier, qui a jusqu'alors cumulé 308 heures d'essais.

Industrie
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Quatre autres hydravions AG600 vont être construits

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Le L-39NG poursuit l'ouverture de son enveloppe de vol

Le nouvel avion d’entraînement à réaction léger L-39NG de l’avionneur tchèque Aero Vodochody a ouvert son enveloppe de vol jusqu’à la gamme complète des altitudes et des vitesses attendues en réalisant une autre série d’essais en vol. D’après les résultats, une vitesse maximale de Mach 0,8 a été atteinte ainsi qu'un plafond maximal de 38 000 pieds (11 580 mètres).

Industrie
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Le premier Airbus Helicopters H160 de série prend son envol

Constructeurs
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Chinese qualification for Thales EC135 simulator

Thales has announced level D qualification of the first EC135 Full Flight Simulator (FFS) by the Civil Aviation Administration of China (CAAC). The simulator is housed in Haite Group’s flight training centre in Tianjin.

International
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Bourget 2017 : Safran et Airbus s'associent pour le taxiage vert

Industrie
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L'Embraer E195-E2 a effectué son premier vol

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Alaska Airlines moves forward with new $40 million maintenance facility in Anchorage, Alaska

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SkyWest, Inc. Announces Second Quarter 2016 Profit

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Assemblage du premier Gulfstream G600 à Savannah

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Essai de vol stationnaire réussi pour le Cavorite de Horizon Aircraft

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Avion décarboné
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