Wisk Aero a annoncé avoir conclu un nouvel accord NRSAA (Non-Reimbursable Space Act Agreement, littéralement Accord non remboursable dans le cadre de la loi sur l'espace) d'une durée de cinq ans avec la NASA. Cet accord porte sur des recherches essentielles menées dans le cadre du projet ATM-X (Air Traffic Management Exploration ou Exploration de la gestion du trafic aérien) de la NASA, qui vise à faire progresser les aéronefs autonomes selon les règles de vol aux instruments (IFR) dans le système national d'espace aérien (NAS).
Après Singapour et Leiden aux Pays-Bas, Airbus créé un nouveau Tech Hub à Tokyo avec toujours la décarbonation en ligne de mire mais aussi les nouveaux matériaux et la robotique.
Le drone EH216 d’EHang a effectué des démonstrations en vol en Espagne dans le cadre du projet de l’UE "Mobilité aérienne urbaine - Démonstration expérimentale".
Unifly et NAV Canada, en charge de la gestion du trafic aérien civil, ont signé un accord en vue d'intégrer les services d'Unifly au sein d'un système global permettant de gérer par la même les vols de drones.
La Federal Aviation Administration (FAA) confie à Thales et Leidos la fourniture de 142 radars secondaires dans le cadre de son contrat MSBRS (Mode S Beacon Replacement System).
Frequentis et Altitude Angel vont fournir une solution d'UTM à Avinor afin de gérer le trafic aérien généré par les drones.
ASD a inauguré son système UTM à Monaco.
A l'occasion du salon CES de Las Vegas, HERE Technologies et Unifly ont annoncé le 5 janvier leur collaboration pour représenter l'espace aérien et son évolution afin de faciliter le déplacement des drones.
