La NASA a récemment étalonné une nouvelle sonde afin de recueillir des données sur les ondes de choc destiné à l'avion supersonique de recherche X-59 (QueSST, Quiet SuperSonic Transport, ou [avion] supersonique discret) de l'agence. Cette sonde devrait permettre de recueillir les variations de pression au passage du mur du son ou Mach 1.
Tout doucement le Lockhheed Martin X-59 "QueSST" se rapproche de son premier vol. C'est à la fin mars que l'équipe à l'origine du X-59 de la NASA a discrètement terminé en mars un nouvel essai critique au sol, garantissant que l'avion supersonique silencieux sera capable de maintenir une vitesse spécifique pendant son fonctionnement.
Capgemini et Ascendance vont renforcer leur partenariat stratégique. À l’occasion de cette nouvelle phase de collaboration, Capgemini aidera Ascendance à passer de la phase de pilotes technologiques à l'industrialisation et à accélérer le déploiement de l'aviation durable à grande échelle, grâce à sa technologie de propulsion hybride-électrique. But : un premier vol du prototype Atea cette année.
