Depuis le 14 janvier, un avion de reconnaissance léger ALSR Vador de l’Armée de l’Air et de l’Espace est déployé en Lituanie. Depuis, il a effectué plusieurs vols autour de l’exclave russe de Kaliningrad et le long de la frontière biélorusse. Il était d’ailleurs en vol lorsqu’un Atlantique 2 français avait été pris à partie par une batterie antiaérienne russe S-400.
Alors qu’il patrouillait en mer Baltique, un avion de patrouille maritime Atlantique 2 a été pris à partie par un radar d’engagement d’une batterie S-400 russe. Si aucun missile ne fut tiré, cette nouvelle tentative de déstabilisation russe reste tout de même la dernière étape avant le tir effectif des missiles antiaériens depuis les lanceurs de cette même batterie.
Alors que des images et informations commencent à émerger, il est possible d’avoir une meilleure idée sur la perte d’un avion radar russe A-50 et l’Il-22M sérieusement endommagé le 14 janvier en Ukraine. La perte de l’A-50 se confirme par les deux parties au conflit et deux images corroborent aussi le tir d’un missile sur l’Il-22M. Certaines informations restent manquantes, tout particulièrement sur le trajet de l’Il-22M et plusieurs hypothèses restent valables en ce qui concerne le tir sur cet appareil.
