Bombardier a annoncé la mise en service de son dernier jet d'affaires biréacteur en date, le Challenger 3500 destiné au client de lancement du programme, Les Goldberg, président et chef de la direction d’Entertainment Technology Partners.
Bombardier a inauguré son centre de service de Singapour dont la taille a été quadruplée. Cet agrandissement inclut une gamme complète de capacités de maintenance et de modification ainsi qu’une capacité améliorée visant toute la gamme de services de finition intérieure, ce qui inclut un tout nouvel atelier de peinture à environnement contrôlé et un dépôt de pièces ouvert 24 heures sur 24, sept jours sur sept.
Le clap de fin d'une belle histoire interviendra au quatrième trimestre 2021, lorsque Bombardier cessera définitivement la production des Learjet. Bombardier l'a annoncé dans le cadre de ses résultats financiers de l'exercice 2020, soulignant que cette décision permettra à l’entreprise "d’axer ses activités sur les gammes d’avions plus rentables Bombardier Challenger et Global".
Le turboréacteur Rolls-Royce Pearl 15, moteur exclusif des jets d'affaires Bombardier Global 5500 et Global 6500 a reçu sa certification officielle de la Federal Aviation Administration (FAA) américaine fin décembre 2019.