Horizon Aircraft

Horizon Aircraft et ZeroAvia vont explorer la propulsion ADAVe à hydrogène

ZeroAvia et Horizon Aircraft, développeur de l'un des premiers aéronefs hybrides ADAVe ont annoncé aujourd'hui leur intention de collaborer au développement du transport aérien régional ADAV à hydrogène-électrique. Les deux entreprises coopéreront pour étudier le groupe motopropulseur hydrogène-électrique ZA600 de ZeroAvia pour l'ADAVe Cavorite X7 de Horizon Aircraft.

Horizon Aircraft annonce passer à une version sept places de son ADAVe hybride-électrique

Horizon Aircraft a annoncé que la société a amélioré la conception de son prototype d'avion hybride électrique à décollage et atterrissage verticaux (ADAVe ou eVTOL en anglais) et qu'elle vise maintenant la production future d'un modèle d'une capacité de sept places. Initialement, la société avait prévu de concevoir et de produire un avion de cinq places.

Essai de vol stationnaire réussi pour le Cavorite de Horizon Aircraft

Avion décarboné

Essai de vol stationnaire réussi pour le Cavorite de Horizon Aircraft

Un nouveau protagoniste dans le domaine du transport aérien urbain a fait voler une maquette à l'échelle de son futur aéronef. Ainsi Horizon Aircraft a fait voler en stationnaire son Cavorite X5, un appareil destiné au transport de quatre passagers et d'un pilote. Particularité : il dispose d'une motorisation hybride, mêlant moteur à combustion interne et soufflantes mues par énergie électrique, en attendant des batteries à rendement idéal.

Horizon Aircraft et ZeroAvia vont explorer la propulsion ADAVe à hydrogène

Horizon Aircraft annonce passer à une version sept places de son ADAVe hybride-électrique

Essai de vol stationnaire réussi pour le Cavorite de Horizon Aircraft