Collins Aerospace a réalisé les prototypes de composants de distribution d'énergie à haute tension de SWITCH
Avion décarboné

Collins Aerospace a réalisé les prototypes de composants de distribution d'énergie à haute tension de SWITCH
Le Bourget 2023 : Le turboréacteur a encore de beaux jours devant lui
Avion décarboné

Le Bourget 2023 : Le turboréacteur a encore de beaux jours devant lui
Le programme de turboréacteur hybride SWITCH est lancé
Avion décarboné

Le programme de turboréacteur hybride SWITCH est lancé
Switch
3 articles
Collins Aerospace a réalisé les prototypes de composants de distribution d'énergie à haute tension de SWITCH
Avion décarboné

Collins Aerospace a réalisé les prototypes de composants de distribution d'énergie à haute tension de SWITCH

Collins Aerospace a terminé le développement d'un prototype de contrôleur d'alimentation à semi-conducteurs et du panneau de distribution d'énergie dans le cadre du projet SWITCH, soutenu par l'entreprise commune Clean Aviation de l'Union européenne (Clean Aviation).
Le Bourget 2023 : Le turboréacteur a encore de beaux jours devant lui
Avion décarboné

Le Bourget 2023 : Le turboréacteur a encore de beaux jours devant lui

La motorisation électrique est encore loin d’être pleinement opérationnelle, ce qui explique pourquoi le segment hybride électrique est celui qui est pour le moment le plus prometteur. Mais en termes de motorisation à destination des longs courriers, le turboréacteur est encore roi et le restera pour un long moment encore. Si le SAF remplacera le carburéacteur classique, ce n’est qu’une première étape. La machine électrique viendra compléter et même remplacer le turboréacteur et/ou le turbopropulseur sur certaines phases de vol.
Le programme de turboréacteur hybride SWITCH est lancé
Avion décarboné

Le programme de turboréacteur hybride SWITCH est lancé

Le 29 novembre 2022, MTU Aero Engines, Pratt & Whitney, Collins Aerospace, Airbus et GKN Aerospace ont officiellement lancé les travaux du projet Switch, soutenus par Clean Aviation et l'UE. Switch vise à augmenter le rendement énergétique par rapport aux moteurs actuels d'au moins 25 % et à réduire les émissions de CO2 et autres NOx des avions à court et moyen rayon d'action.
Collins Aerospace a réalisé les prototypes de composants de distribution d'énergie à haute tension de SWITCH
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