EcoPulse


EcoPulse aura son propre système de batteries

EcoPulse est actuellement en cours d'assemblage après des essais en soufflerie réalisés à Filton en 2021 pour évaluer les caractéristiques de performance de l'hélice et le processus de refroidissement de la propulsion distribuée. Laquelle sera mue par un système de batteries très particulier, conçu sur mesure pour l'appareil. Explications.

Avion décarboné
Avion décarboné

EcoPulse aura son propre système de batteries

EcoPulse est actuellement en cours d'assemblage après des essais en soufflerie réalisés à Filton en 2021 pour évaluer les caractéristiques de performance de l'hélice et le processus de refroidissement de la propulsion distribuée. Laquelle sera mue par un système de batteries très particulier, conçu sur mesure pour l'appareil. Explications.


EcoPulse a fini ses essais en soufflerie

Le démonstrateur d’avions hybrides à propulsion distribuée EcoPulse – qui est développé par Daher, Safran et Airbus avec le soutien du Conseil français de la recherche en aviation civile (CORAC) et de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) – a terminé avec succès les essais en soufflerie sur les installations d’Airbus Grande-Bretagne à Filton. Dans les prochains mois, Airbus, Daher et Safran travailleront à la réalisation de la revue critique de conception (CDR), avant le début de la production du démonstrateur EcoPulse et avant les essais au sol début 2022.

Industrie
Industrie

EcoPulse a fini ses essais en soufflerie

Le démonstrateur d’avions hybrides à propulsion distribuée EcoPulse – qui est développé par Daher, Safran et Airbus avec le soutien du Conseil français de la recherche en aviation civile (CORAC) et de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) – a terminé avec succès les essais en soufflerie sur les installations d’Airbus Grande-Bretagne à Filton. Dans les prochains mois, Airbus, Daher et Safran travailleront à la réalisation de la revue critique de conception (CDR), avant le début de la production du démonstrateur EcoPulse et avant les essais au sol début 2022.


EcoPulse aura son propre système de batteries

EcoPulse est actuellement en cours d'assemblage après des essais en soufflerie réalisés à Filton en 2021 pour évaluer les caractéristiques de performance de l'hélice et le processus de refroidissement de la propulsion distribuée. Laquelle sera mue par un système de batteries très particulier, conçu sur mesure pour l'appareil. Explications.

Avion décarboné
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EcoPulse aura son propre système de batteries

EcoPulse est actuellement en cours d'assemblage après des essais en soufflerie réalisés à Filton en 2021 pour évaluer les caractéristiques de performance de l'hélice et le processus de refroidissement de la propulsion distribuée. Laquelle sera mue par un système de batteries très particulier, conçu sur mesure pour l'appareil. Explications.


EcoPulse a fini ses essais en soufflerie

Le démonstrateur d’avions hybrides à propulsion distribuée EcoPulse – qui est développé par Daher, Safran et Airbus avec le soutien du Conseil français de la recherche en aviation civile (CORAC) et de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) – a terminé avec succès les essais en soufflerie sur les installations d’Airbus Grande-Bretagne à Filton. Dans les prochains mois, Airbus, Daher et Safran travailleront à la réalisation de la revue critique de conception (CDR), avant le début de la production du démonstrateur EcoPulse et avant les essais au sol début 2022.

Industrie
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EcoPulse a fini ses essais en soufflerie

Le démonstrateur d’avions hybrides à propulsion distribuée EcoPulse – qui est développé par Daher, Safran et Airbus avec le soutien du Conseil français de la recherche en aviation civile (CORAC) et de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) – a terminé avec succès les essais en soufflerie sur les installations d’Airbus Grande-Bretagne à Filton. Dans les prochains mois, Airbus, Daher et Safran travailleront à la réalisation de la revue critique de conception (CDR), avant le début de la production du démonstrateur EcoPulse et avant les essais au sol début 2022.