Hors-série HISTOIRE, Avions de combat français – volume 6 : le JAGUAR

Jaguar, Histoire de l'aviation militaire française, volume 6
Préface du hors-série Jaguar

Au milieu des années soixante l'Armée de l'air cherche un remplaçant à ses Mystère IV et ses dotations américaines en F-84 et F-100  en fin de potentiel. Une fiche-programme est établie de deux versions, un biplace d'entraînement avancé et un monoplace d'attaque au sol. Au même moment, les Britanniques envisagent des perspectives similaires. Cette concordance de vue unique va donner le programme ECAT et la construction en partenariat étroit d'un appareil de combat issu des Breguet Taon et projet de Br 121 ; le Jaguar.

Décollant pour la première fois en France en septembre 1968, l'avion va être produit à 573 exemplaires, dont plus de 400 pour les flottes françaises et britanniques. Les deux pays vont développer des philosophies différentes, une utilisation intensive de l'appareil sans développements majeurs pour la France et une constante politique de modernisation pour les Britanniques.

Avion d'entraînement tactique devenu avion d'attaque au sol, le Jaguar est employé au sein de 3 escadres de l'Armée de l'Air. Souvent projeté en OPEX, il va alors connaître pendant 3 décennies tous les terrains d'opérations extérieures de la France, de l'Afrique à l'Irak en passant par le Liban et les Balkans pour devenir un symbole de projection. C'est sur le terrain africain à partir de Lamantin en 1977 que l'avion va commencer à démontrer toutes ses qualités de robustesse et ses capacités d'emports et de charges.

Le Jaguar aussi connu des succès à l'exportation dans une version "internationale", en Inde avec 177 exemplaires mais aussi en Equateur, au Nigéria ou au Sultanat d'Oman.

Si les Jaguar sont progressivement remplacés dans leurs missions par des Mirage puis par des Rafale, ils auront écrit des pages uniques de l'histoire de l'armée de l'Air contemporaine.

A la suite des premiers numéros consacrés aux familles des Ouragan, Mystère et Mirage, les archives uniques d'Air&Cosmos permettent de faire revivre au plus près des hommes, des machines et des techniques, dans ce sixième numéro de l'histoire des avions de combat, l'extraordinaire aventure du félin valeureux qu'est le Jaguar.

Le hors-série Air&Cosmos de la collection Histoire de l’aviation militaire française dédié au “Jaguar – le félin valeureux” Tome six de la collection, est disponible. Ce hors-série compte 100 pages, de très nombreuses iconographies et planches ou écorchés. Voici son sommaire détaillé :

Préface
Les Prototypes
Bernard Witt
Le Jaguar Marine
Le Projet Technique
Le Moteur Adour
Au sein de l’Armée de l’Air
Le Colonel Charles Bezat
Opération Maquis
Carrière dans la RAF
Le Jaguar au Combat
Ouadi Doum
La Mort du Capitaine Croci
Tempête du Désert
Jaguar sur Al Jaber
Les Autres Interventions
Exportations