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publié le 06 janvier 2014 à 09:42
196 mots
Avec un total de 84 Boeing 777 en service dont 45 Boeing 777-300ER, Air France/KLM a été étroitement associée au travail préparatoire qui a précédé le lancement des 777-8X/9X. Sauf que le groupe franco-néerlandais, à la différence de Lufthansa et de Cathay Pacific qui ont déjà franchi le pas, est
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Avec un total de 84 Boeing 777 en service dont 45 Boeing 777-300ER, Air France/KLM a été étroitement associée au travail préparatoire qui a précédé le lancement des 777-8X/9X. Sauf que le groupe franco-néerlandais, à la différence de Lufthansa et de Cathay Pacific qui ont déjà franchi le pas, est contraint de patienter. La cause : l’état de son endettement
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