Vers une commande massive de F-16 Block 70/72 par le Pentagone ? Lockheed perd... et gagne
Vers une commande massive de F-16 Block 70/72 par le Pentagone ? Lockheed perd... et gagne

publié le 04 février 2021 à 11:00

446 mots

Vers une commande massive de F-16 Block 70/72 par le Pentagone ? Lockheed perd... et gagne

Alors que le Pentagone n’a eu de cesse d’expliquer que les avions de 4e génération étaient dépassés, il semble que ceux-ci n’ont pas dit leur dernier mot. A l’instar du F-15EX qui a effectué son premier vol le 2 février 2021, le F-16 dans sa nouvelle version Block 70/72, attire de nouveau l’œil des aviateurs américains.

 

LE F-35 DANS L’IMPASSE

Plus de 47 ans après son premier vol (2 février 1974) le F-16, qui équipe plus de 29 forces aériennes dans le monde et a été produit à plus de 4588 appareils, pourrait connaitre une nouvelle carrière au sein de l’US Air Force. Et ce plus de

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04/02/2021 11:00
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Vers une commande massive de F-16 Block 70/72 par le Pentagone ? Lockheed perd... et gagne

Alors que le Pentagone n’a eu de cesse d’expliquer que les avions de 4e génération étaient dépassés, il semble que ceux-ci n’ont pas dit leur dernier mot. A l’instar du F-15EX qui a effectué son premier vol le 2 février 2021, le F-16 dans sa nouvelle version Block 70/72, attire de nouveau l’œil des aviateurs américains.

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LE F-35 DANS L’IMPASSE

Plus de 47 ans après son premier vol (2 février 1974) le F-16, qui équipe plus de 29 forces aériennes dans le monde et a été produit à plus de 4588 appareils, pourrait connaitre une nouvelle carrière au sein de l’US Air Force. Et ce plus de 16 ans après la livraison du dernier appareil. En effet,

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