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publié le 13 avril 2026 à 17:25
1269 mots
La cabine « La Première » d’Air France, lancée il y a tout juste un an, et le nouveau concept d’Airbus Airspace A350 First Class font partie des finalistes pour les Crystal Cabin Awards, traditionnellement décernés lors du salon Aircraft Interiors de Hambourg. Une présence qui montre que les cabines très haute contribution sont toujours en vogue, même si elles correspondent à des conditions de marchés bien précises.
Il y a une dizaine d’années de cela, les standards de classe affaires ont été fortement relevés dans l’ensemble du transport aérien mondial, avec notamment la généralisation des « 3F » : « full flat » (sièges se transformant en couchettes totalement horizontales), « full access » (sièges ayant tous accès aux couloirs) et « full privacy » (généralisation
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La cabine « La Première » d’Air France, lancée il y a tout juste un an, et le nouveau concept d’Airbus Airspace A350 First Class font partie des finalistes pour les Crystal Cabin Awards, traditionnellement décernés lors du salon Aircraft Interiors de Hambourg. Une présence qui montre que les cabines très haute contribution sont toujours en vogue, même si elles correspondent à des conditions de marchés bien précises.
Il y a une dizaine d’années de cela, les standards de classe affaires ont été fortement relevés dans l’ensemble du transport aérien mondial, avec notamment la généralisation des « 3F » : « full flat » (sièges se transformant en couchettes totalement horizontales), « full access » (sièges ayant tous accès aux couloirs) et « full privacy » (généralisation des séparateurs centraux et des portes coulissantes pour créer des
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