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publié le 02 septembre 2016 à 00:00
655 mots
HÉLICOPTÈRES UNE ÉQUIPE FRANÇAISE DE L'INDUSTRIEL SUÉDOIS A MIS AU POINT UN NOUVEAU ROTOR D'HÉLICOPTÈRE INTÉGRANT DU TEXTILE, AFIN D'AMÉLIORER LA LUBRIFICATION ET DE TRIPLER LA DURÉE DE VIE.
M algré son âge canonique, le roulement à billes n'est pas une technologie figée. La preuve, le suédois SKF, leader mondial du secteur, vient de mettre au point un nouveau procédé de lubrification baptisé Textilub,qui devrait faire son apparition dans les rotors d'hélicoptère en 2018.Il est actuellement en phase de
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HÉLICOPTÈRES UNE ÉQUIPE FRANÇAISE DE L'INDUSTRIEL SUÉDOIS A MIS AU POINT UN NOUVEAU ROTOR D'HÉLICOPTÈRE INTÉGRANT DU TEXTILE, AFIN D'AMÉLIORER LA LUBRIFICATION ET DE TRIPLER LA DURÉE DE VIE.
M algré son âge canonique, le roulement à billes n'est pas une technologie figée. La preuve, le suédois SKF, leader mondial du secteur, vient de mettre au point un nouveau procédé de lubrification baptisé Textilub,qui devrait faire son apparition dans les rotors d'hélicoptère en 2018.Il est actuellement en phase de validation opérationnelle. Ce projet associe des fibres composites haute performance
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