publié le 08 novembre 2024 à 15:37
209 mots
La compagnie aérienne canadienne exploitera trois ATR 72-600 à la fin 2026. Rise Air est un familier des turbopropulseurs franco-italiens puisque sa flotte compte déjà de l'ATR 42.
La compagnie aérienne canadienne Rise Air comptera dans sa flotte trois ATR 72-600 d'ici la fin 2026. Le premier appareil, une commande ferme passée auprès du constructeur frano-italien ATR, doit être livré d’ici la fin de l’année 2025. La compagnie prévoit de louer les deux autres appareils, pour une livraison en 2026. Les appareils seront propulsés par les nouveaux moteurs Pratt & Whitney Canada PW127XT qui permettent une consommation carburant plus faible mais surtout des coûts de maintenance nettement réduits.
Si Rise Air est le client de lancement de l'ATR 72-600 au Canada, la compagnie aérienne, qui est détenue par des membres des "Premières Nations", est déjà opérateur de la famille ATR avec des ATR 42 de première génération aux côtés de Beech 1900D et de Saab 340. Rise Air est née en 2021 de la fusion entre Transwest Airlines et West Wind Aviation.
Rise Air assure des liaisons essentielles à travers la Saskatchewan et pas seulement dans le transport régulier et à la demande de passagers. La compagnie aérienne joue aussi un rôle crucial dans les opérations d'évacuation médicale, de lutte contre les incendies.
La compagnie aérienne canadienne exploitera trois ATR 72-600 à la fin 2026. Rise Air est un familier des turbopropulseurs franco-italiens puisque sa flotte compte déjà de l'ATR 42.
La compagnie aérienne canadienne Rise Air comptera dans sa flotte trois ATR 72-600 d'ici la fin 2026. Le premier appareil, une commande ferme passée auprès du constructeur frano-italien ATR, doit être livré d’ici la fin de l’année 2025. La compagnie prévoit de louer les deux autres appareils, pour une livraison en 2026. Les appareils seront propulsés par les nouveaux moteurs Pratt & Whitney Canada PW127XT qui permettent une consommation carburant plus faible mais surtout des coûts de maintenance nettement réduits.
Si Rise Air est le client de lancement de l'ATR 72-600 au Canada, la compagnie aérienne, qui est détenue par des membres des "Premières Nations", est déjà opérateur de la famille ATR avec des ATR 42 de première génération aux côtés de Beech 1900D et de Saab 340. Rise Air est née en 2021 de la fusion entre Transwest Airlines et West Wind Aviation.
Rise Air assure des liaisons essentielles à travers la Saskatchewan et pas seulement dans le transport régulier et à la demande de passagers. La compagnie aérienne joue aussi un rôle crucial dans les opérations d'évacuation médicale, de lutte contre les incendies.
Commentaires