"Red Air" : deux sociétés françaises sur le créneau

ARES (ex-SDTS) avait largement communiqué au printemps sur sa volonté d’occuper le segment red air (entraînement au combat aérien, formations des JTAC, des unités sol-air, etc) avec des Mirage 2000. Plus discrète, une deuxième société française, Procor, travaille aussi ce créneau. Elle est sortie de l'ombre, en présentant (au sol) un de ses appareils, un Mirage 2000C, lors du meeting de Luxeuil, ce weekend. Cet appareil fait partie d’un lot que Procor a racheté parmi les 12 qui avaient été cédés au Brésil dans les années 2000 par l’armée de l’air (dans l’espoir d’amorcer la vente de Rafale, qui n’aboutit pas). Son nom avait alors été évoqué au printemps 2019, avant de replonger dans l'ombre.

Procor a acheté des lots de Mirage 2000C

Procor ne détaille pas le nombre d’appareils réellement obtenus à l'époque (moins d’une dizaine), mais reconnaît disposer d’un biplace. La société a aussi racheté beaucoup plus récemment des lots de Mirage 2000C dans les surplus de Châteaudun, de quoi construire un offre résiliente pour le marché français, évidemment, mais également européen. L’agence européenne de défense (AED) a mené une consultation, à la fin du printemps.
Le PDG de la société, Xavier Janny, annonce le premier vol d’un Mirage 2000 au premier trimestre 2022, et des opérations qui seront menées depuis la base aérienne 116 de Luxeuil. "Tous les signaux sont au vert" affirme-t-il. 

Xavier Janny : une carrière dans le MCO

Quatorze techniciens figurent déjà dans l’effectif de la société (qui en compte en vingtaine) : jusqu’à maintenant elle travaillait (toujours dans l’ombre) dans le soutien des jets de combat, depuis… 2003. L'élaboration d'une offre red air a commencé "il y a trois ans". Xavier Janny, ingénieur arts et métiers, a mené toute sa carrière dans le MCO.