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Le Commandement des forces spéciales de l'USAF devrait prochainement effectuer les premiers essais d'un kit permettant à ses MC-130J Commando II de pouvoir amerrir et déjauger. L'AFSOC augmentera ainsi les capacités de projections des forces spéciales américaines à travers le monde et tout particulièrement au sein de la zone indopacifique. Ce kit doit aussi permettre d'assurer un soutien logistique pour les troupes qui devraient être déployées au sein des nombreuses îles de cette zone.
Le C-130 Hercules de Lockheed Martin est connu mondialement pour ses nombreuses modèles avec notamment les variantes de transport standard (C-130H/H-30/J/J-30/...) mais aussi les variantes spécialisées avec les versions air-sol (AC-130J/W) ou encore la toute récente variante servant à communiquer l'ordre présidentiel de tir aux
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Le Commandement des forces spéciales de l'USAF devrait prochainement effectuer les premiers essais d'un kit permettant à ses MC-130J Commando II de pouvoir amerrir et déjauger. L'AFSOC augmentera ainsi les capacités de projections des forces spéciales américaines à travers le monde et tout particulièrement au sein de la zone indopacifique. Ce kit doit aussi permettre d'assurer un soutien logistique pour les troupes qui devraient être déployées au sein des nombreuses îles de cette zone.
Le C-130 Hercules de Lockheed Martin est connu mondialement pour ses nombreuses modèles avec notamment les variantes de transport standard (C-130H/H-30/J/J-30/...) mais aussi les variantes spécialisées avec les versions air-sol (AC-130J/W) ou encore la toute récente variante servant à communiquer l'ordre présidentiel de tir aux sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (EC-130J-30 TACAMO, plus d'infos dans cet
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