Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 02 juillet 2022 à 14:00
612 mots
Le lanceur lourd européen a retrouvé le chemin de l’orbite de transfert géostationnaire dans la soirée du 22 juin. Deux satellites de télécommunication se trouvaient à bord, destinés à améliorer la couverture à large bande dans la région Asie-Pacifique.
Ariane 5 n’avait pas encore volé depuis la mémorable mission VA 256 du 25 décembre 2021, qui avait permis d’expédier vers le point de Lagrange L2 le télescope James Webb de la Nasa.
Pour VA 257, le lanceur lourd d’Arianespace visait l’orbite de transfert
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Le lanceur lourd européen a retrouvé le chemin de l’orbite de transfert géostationnaire dans la soirée du 22 juin. Deux satellites de télécommunication se trouvaient à bord, destinés à améliorer la couverture à large bande dans la région Asie-Pacifique.
Ariane 5 n’avait pas encore volé depuis la mémorable mission VA 256 du 25 décembre 2021, qui avait permis d’expédier vers le point de Lagrange L2 le télescope James Webb de la Nasa.
Pour VA 257, le lanceur lourd d’Arianespace visait l’orbite de transfert géostationnaire, avec deux passagers commerciaux à bord : Measat 3d (Malaysia Est
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
