publié le 05 mars 2024 à 17:15
647 mots
Début mars, des drones de surface Magura V5 ukrainiens ont coulé un patrouilleur russe de la classe Vasily Bykov. Le navire aurait été touché au large de Feodosia, sur la façade Est de la Crimée. Ce type de navire est avant tout conçu à des fins défensives, que ce soit en zone côtière ou en haute mer.
Le 5 mars, le Service de renseignement ukrainien (GUR) a publié une nouvelle vidéo de drones de surface (USV) coulant un navire de guerre russe. Le navire en question, identifié comme le Sergei Kotov, un patrouilleur de la classe Vasily Bykov (Pr. 22160), a été touché par plusieurs USV de type Magura V5. La vidéo (ci-dessous) montre plusieurs explosions importantes, dont au moins une sur la poupe (partie arrière du navire). La brèche causée par cette explosion est filmée par un second USV, qui profite de l'occasion pour exploser à son tour dans cette brèche, augmentant de fait les dégâts déjà causés. La tactique d'attaque sur la poupe ou sur les flancs du navire semble se généraliser du côté des Forces armées ukrainiennes. Ce style d'attaque avait déjà été utilisé précédemment, avec par exemple l'attaque de la corvette lance-missiles russe Ivanovets (Project 12411 Tarantul III), coulée le 1er février 2024.
Le lieu de l'attaque n'a pas encore été géolocalisé mais une vidéo montre un navire de guerre, identifié comme étant le Sergei Kotov, en train de tirer sur ce qui est probablement un USV ukrainien. Cette vidéo démontre que l'attaque n'a pas eu lieu en haute mer et que les drones se sont approchés des côtes de Crimée. Des sources russes et ukrainiennes confirment la perte du bâtiment, qui se trouvait non loin de Feodosia (Crimée). Ce n'est pas la première attaque ukrainienne dans cette zone : le 26 décembre 2023, le navire de débarquement Novocherkask (classe Ropucha) explosait dans ce même port suite à une attaque aérienne.
La classe Vasily Bykov est une classe de patrouilleurs développés et construits afin d'effectuer des patrouilles, missions de surveillance ou encore de protection de navires naviguant en zone côtière mais aussi en haute mer. De fait, cette classe de navire dispose d'un armement "léger", avec un canon de 76 mm en tourelle et de deux mitrailleuses lourdes de 14,5 mm. Son armement antiaérien peut-être renforcé par l'ajout d'un système antiaérien M2KM Tor, la version conteneurisée du système antiaérien courte portée Tor. Celui-ci est alors fixé sur l'hélipad du bâtiment, lui permettant de créer une bulle antiaérienne de 15 kilomètres de portée. Lors du développement, le navire devait aussi pouvoir détenir des lance-missiles verticaux (VLS) ainsi que des tubes lance-torpilles mais ces développement ont été arrêtés. Un petit radier permet d’accueillir un navire d'assaut, en plus des deux hors-bords présents à l'arrière de la passerelle. Un hélicoptère, peut aussi être stocké dans un petit hangar. D'ailleurs, des sources locales annoncent la perte d'un Ka-29 Helix-B, présent à bord. Il n'est pas visible sur la vidéo publiée par les Ukrainiens, l'hélicoptère se trouvant probablement dans son hangar.
Le Sergei Kotov est assez récent : il est lancé le 29 janvier 2021 depuis le chantier naval de Zaliv (Kerch, Crimée) et entre en service au sein de la Flotte russe de la mer Noire le 30 juillet 2022. Son équipage comprend 32 marins et 8 officiers mariniers. Le navire a un déplacement de 1.965 tonnes, une longueur de 91,3 mètres et un maître-bau (largeur) de 4,5 mètres.
Ainsi, la Flotte russe de la mer Noire perd un navire principalement utilisé à des fins défensives, très utile pour protéger les entrées des ports militaires russes en Crimée, ainsi que protéger certains navires stratégique contre des attaques d'USV ukrainiens. Si cette victoire est une nouvelle démonstration des capacités de projection navale ukrainiennes, la Flotte russe de la mer Noire perd "seulement" un patrouilleur de haute mer aux capacités offensives limitées. La flotte de combat, composée de 29 navires de surface et sous-marins ne compte "que" quatre pertes confirmées, les pertes navales étant principalement des navires de débarquement et patrouilleurs.
Début mars, des drones de surface Magura V5 ukrainiens ont coulé un patrouilleur russe de la classe Vasily Bykov. Le navire aurait été touché au large de Feodosia, sur la façade Est de la Crimée. Ce type de navire est avant tout conçu à des fins défensives, que ce soit en zone côtière ou en haute mer.
Le 5 mars, le Service de renseignement ukrainien (GUR) a publié une nouvelle vidéo de drones de surface (USV) coulant un navire de guerre russe. Le navire en question, identifié comme le Sergei Kotov, un patrouilleur de la classe Vasily Bykov (Pr. 22160), a été touché par plusieurs USV de type Magura V5. La vidéo (ci-dessous) montre plusieurs explosions importantes, dont au moins une sur la poupe (partie arrière du navire). La brèche causée par cette explosion est filmée par un second USV, qui profite de l'occasion pour exploser à son tour dans cette brèche, augmentant de fait les dégâts déjà causés. La tactique d'attaque sur la poupe ou sur les flancs du navire semble se généraliser du côté des Forces armées ukrainiennes. Ce style d'attaque avait déjà été utilisé précédemment, avec par exemple l'attaque de la corvette lance-missiles russe Ivanovets (Project 12411 Tarantul III), coulée le 1er février 2024.
Le lieu de l'attaque n'a pas encore été géolocalisé mais une vidéo montre un navire de guerre, identifié comme étant le Sergei Kotov, en train de tirer sur ce qui est probablement un USV ukrainien. Cette vidéo démontre que l'attaque n'a pas eu lieu en haute mer et que les drones se sont approchés des côtes de Crimée. Des sources russes et ukrainiennes confirment la perte du bâtiment, qui se trouvait non loin de Feodosia (Crimée). Ce n'est pas la première attaque ukrainienne dans cette zone : le 26 décembre 2023, le navire de débarquement Novocherkask (classe Ropucha) explosait dans ce même port suite à une attaque aérienne.
La classe Vasily Bykov est une classe de patrouilleurs développés et construits afin d'effectuer des patrouilles, missions de surveillance ou encore de protection de navires naviguant en zone côtière mais aussi en haute mer. De fait, cette classe de navire dispose d'un armement "léger", avec un canon de 76 mm en tourelle et de deux mitrailleuses lourdes de 14,5 mm. Son armement antiaérien peut-être renforcé par l'ajout d'un système antiaérien M2KM Tor, la version conteneurisée du système antiaérien courte portée Tor. Celui-ci est alors fixé sur l'hélipad du bâtiment, lui permettant de créer une bulle antiaérienne de 15 kilomètres de portée. Lors du développement, le navire devait aussi pouvoir détenir des lance-missiles verticaux (VLS) ainsi que des tubes lance-torpilles mais ces développement ont été arrêtés. Un petit radier permet d’accueillir un navire d'assaut, en plus des deux hors-bords présents à l'arrière de la passerelle. Un hélicoptère, peut aussi être stocké dans un petit hangar. D'ailleurs, des sources locales annoncent la perte d'un Ka-29 Helix-B, présent à bord. Il n'est pas visible sur la vidéo publiée par les Ukrainiens, l'hélicoptère se trouvant probablement dans son hangar.
Le Sergei Kotov est assez récent : il est lancé le 29 janvier 2021 depuis le chantier naval de Zaliv (Kerch, Crimée) et entre en service au sein de la Flotte russe de la mer Noire le 30 juillet 2022. Son équipage comprend 32 marins et 8 officiers mariniers. Le navire a un déplacement de 1.965 tonnes, une longueur de 91,3 mètres et un maître-bau (largeur) de 4,5 mètres.
Ainsi, la Flotte russe de la mer Noire perd un navire principalement utilisé à des fins défensives, très utile pour protéger les entrées des ports militaires russes en Crimée, ainsi que protéger certains navires stratégique contre des attaques d'USV ukrainiens. Si cette victoire est une nouvelle démonstration des capacités de projection navale ukrainiennes, la Flotte russe de la mer Noire perd "seulement" un patrouilleur de haute mer aux capacités offensives limitées. La flotte de combat, composée de 29 navires de surface et sous-marins ne compte "que" quatre pertes confirmées, les pertes navales étant principalement des navires de débarquement et patrouilleurs.
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