publié le 10 janvier 2025 à 11:52
198 mots
Le loueur Abelo signe pour trois ATR 72-600 et convertit ses dix ATR 42 STOL hérités d'Elix Aviation en cinq ATR 72-600 et cinq ATR 42-600.
Le loueur irlandais Abelo, spécialisé sur le segment des turbopropulseurs et qui a 60 appareils en portefeuille placés auprès de 21 opérateurs, a transformé en achats fermes trois options qu'il détenait sur l'ATR 72-600 depuis l'édition 2023 du Salon de Dubaï. Né en 2022, de la fusion entre Elix Aviation et ADARE Capital, Abelo est soutenu par le fonds d'investissement Oaktree Capital Management.
Autre signe du gros intérêt d'Abelo pour l'ATR 72-600, le loueur avait racheté en mars 2024 quatre exemplaires à SKY Leasing et loués à la compagnie aérienne indienne IndiGo. D'ailleurs, la levée d'options s'accompagne de la conversion des dix ATR 42 STOL commandés en 2019 en cinq ATR 72-600 et cinq ATR 42-600.
Elix Aviation, dont le portefeuille a été repris par Abelo, a en effet fait partie des clients de lancement de la version à décollage et atterrissage court de l'ATR 42-600, l'ATR 42 STOL, avec Air Tahiti et PNG Air. La pandémie et ses conséquences ont mis à mal le programme qui a été abandonné en novembre dernier.
Le loueur Abelo signe pour trois ATR 72-600 et convertit ses dix ATR 42 STOL hérités d'Elix Aviation en cinq ATR 72-600 et cinq ATR 42-600.
Le loueur irlandais Abelo, spécialisé sur le segment des turbopropulseurs et qui a 60 appareils en portefeuille placés auprès de 21 opérateurs, a transformé en achats fermes trois options qu'il détenait sur l'ATR 72-600 depuis l'édition 2023 du Salon de Dubaï. Né en 2022, de la fusion entre Elix Aviation et ADARE Capital, Abelo est soutenu par le fonds d'investissement Oaktree Capital Management.
Autre signe du gros intérêt d'Abelo pour l'ATR 72-600, le loueur avait racheté en mars 2024 quatre exemplaires à SKY Leasing et loués à la compagnie aérienne indienne IndiGo. D'ailleurs, la levée d'options s'accompagne de la conversion des dix ATR 42 STOL commandés en 2019 en cinq ATR 72-600 et cinq ATR 42-600.
Elix Aviation, dont le portefeuille a été repris par Abelo, a en effet fait partie des clients de lancement de la version à décollage et atterrissage court de l'ATR 42-600, l'ATR 42 STOL, avec Air Tahiti et PNG Air. La pandémie et ses conséquences ont mis à mal le programme qui a été abandonné en novembre dernier.
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