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publié le 06 octobre 2024 à 09:56
264 mots
Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Le 4 octobre, United Launch Alliance a réussi le deuxième vol de certification de son nouveau lanceur lourd, malgré le dysfonctionnement d’un des propulseurs d’appoint.
Le Vulcan Centaur, le nouveau lanceur lourd d’United Launch Alliance qui lui permet de ne plus dépendre de l’approvisionnement en moteurs russes, avait réussi le 8 janvier dernier son vol inaugural depuis la base militaire de Cape Canaveral, en Floride.
Neuf mois plus tard est intervenu le second
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Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Le 4 octobre, United Launch Alliance a réussi le deuxième vol de certification de son nouveau lanceur lourd, malgré le dysfonctionnement d’un des propulseurs d’appoint.
Le Vulcan Centaur, le nouveau lanceur lourd d’United Launch Alliance qui lui permet de ne plus dépendre de l’approvisionnement en moteurs russes, avait réussi le 8 janvier dernier son vol inaugural depuis la base militaire de Cape Canaveral, en Floride.
Neuf mois plus tard est intervenu le second vol de certification (Cert-2) exigé par la Défense américaine pour
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