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Figeac Aéro se voit confier par Safran Aircraft Engines un contrat d'une durée de 10 ans portant sur la production du carter d’échappement TRV du moteur CFM LEAP-1B équipant les Boeing 737MAX.
Figeac Aéro vient de se voir confier par Safran Aircraft Engines la production du carter d’échappement TRV (Turbine Rear Vane) du moteur CFM LEAP-1B qui équipe la famille Boeing 737 MAX. Un contrat d'un montant de plus de 30 M€ sur
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Figeac Aéro se voit confier par Safran Aircraft Engines un contrat d'une durée de 10 ans portant sur la production du carter d’échappement TRV du moteur CFM LEAP-1B équipant les Boeing 737MAX.
Figeac Aéro vient de se voir confier par Safran Aircraft Engines la production du carter d’échappement TRV (Turbine Rear Vane) du moteur CFM LEAP-1B qui équipe la famille Boeing 737 MAX. Un contrat d'un montant de plus de 30 M€ sur 10 ans pour Figeac Aéro. La pièce à produire est
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