publié le 01 février 2023 à 16:00
315 mots
L'Airbus A380 d'Etihad A6-APG a été transféré pour maintenance entre les sites de Tarmac Aerosave à Teruel en Espagne et Tarbes en France.
Un Airbus A380 appartenant à la compagnie aérienne Etihad a décollé le lundi 30 janvier 2022 en vue de sa remise en service programmée pour plus tard dans l'année. L'appareil, immatriculé A6-APG et âgé de 7 ans, a été transféré entre deux sites Tarmac Aerosave lors d'un vol d'une durée d'une heure et 37 minutes.
Un autre Airbus A380 destiné à la compagnie aérienne Lufthansa devrait également quitter le site le vendredi 10 février 2022. Le quadriréacteur géant est prêt à reprendre du service cet été 2023, reliant Abu Dhabi à Londres.
Le lundi 30 janvier 2022 à 12h15 , A6-APG a décollé de Teruel en Espagne en direction du nord. L'avion a ensuite effectué une boucle dans le sens inverse des aiguilles d'une montre vers l'est avant de monter à 24 000 pieds et de se diriger vers Tarbes en France, une autre usine de Tarmac Aerosave, où il s'est posé à 13h52.
Il n'y a pas de confirmation, mais l'hypothèse est que l'avion se dirige vers Tarbes pour une maintenance supplémentaire avant de retourner à Abu Dhabi (AUH). Comme Teruel ne peut pas effectuer de tests de balancement pour l'A380, les avions A380 qui sortent de l'entrepôt doivent voler lentement et à une altitude basse avec leur train d'atterrissage déployé.
Selon les données de FlightRadar24.com, le dernier vol du Airbus A380 d'Etihad a eu lieu le 18 mars 2020, avec le vol EY100 entre New York (JFK) et Abu Dhabi (AUH). C'était juste six jours avant que le gouvernement des Émirats arabes unis ne cloue au sol tous les vols de passagers à destination et en provenance du pays.
L'Airbus A380 d'Etihad A6-APG a été transféré pour maintenance entre les sites de Tarmac Aerosave à Teruel en Espagne et Tarbes en France.
Un Airbus A380 appartenant à la compagnie aérienne Etihad a décollé le lundi 30 janvier 2022 en vue de sa remise en service programmée pour plus tard dans l'année. L'appareil, immatriculé A6-APG et âgé de 7 ans, a été transféré entre deux sites Tarmac Aerosave lors d'un vol d'une durée d'une heure et 37 minutes.
Un autre Airbus A380 destiné à la compagnie aérienne Lufthansa devrait également quitter le site le vendredi 10 février 2022. Le quadriréacteur géant est prêt à reprendre du service cet été 2023, reliant Abu Dhabi à Londres.
Le lundi 30 janvier 2022 à 12h15 , A6-APG a décollé de Teruel en Espagne en direction du nord. L'avion a ensuite effectué une boucle dans le sens inverse des aiguilles d'une montre vers l'est avant de monter à 24 000 pieds et de se diriger vers Tarbes en France, une autre usine de Tarmac Aerosave, où il s'est posé à 13h52.
Il n'y a pas de confirmation, mais l'hypothèse est que l'avion se dirige vers Tarbes pour une maintenance supplémentaire avant de retourner à Abu Dhabi (AUH). Comme Teruel ne peut pas effectuer de tests de balancement pour l'A380, les avions A380 qui sortent de l'entrepôt doivent voler lentement et à une altitude basse avec leur train d'atterrissage déployé.
Selon les données de FlightRadar24.com, le dernier vol du Airbus A380 d'Etihad a eu lieu le 18 mars 2020, avec le vol EY100 entre New York (JFK) et Abu Dhabi (AUH). C'était juste six jours avant que le gouvernement des Émirats arabes unis ne cloue au sol tous les vols de passagers à destination et en provenance du pays.
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