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publié le 09 novembre 2023 à 16:23
272 mots
Avec la commande à venir de EVA Air pour 18 Airbus A350-1000, le long-courrier européen n'est plus très loin des 250 ventes fermes et le cap symbolique des 300 ventes pourrait bien être franchi d'ici la fin 2023.
Alors que le compteur des ventes de Boeing 777X reste bloqué sur les 360 exemplaires depuis maintenant des années, celui de l'Airbus A350-1000 vient de connaître une nette accélération depuis le début de l'année 2023. Après être tombées à seulement 140 exemplaires
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Avec la commande à venir de EVA Air pour 18 Airbus A350-1000, le long-courrier européen n'est plus très loin des 250 ventes fermes et le cap symbolique des 300 ventes pourrait bien être franchi d'ici la fin 2023.
Alors que le compteur des ventes de Boeing 777X reste bloqué sur les 360 exemplaires depuis maintenant des années, celui de l'Airbus A350-1000 vient de connaître une nette accélération depuis le début de l'année 2023. Après être tombées à seulement 140 exemplaires à fin janvier 2023, les ventes de l'A350-1000 sont reparties
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