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Défense
Incendies de forêts : quelles alternatives aériennes ?
Incendies de forêts : quelles alternatives aériennes ?
© Gwenaël Hagen

| Jean-Marc Tanguy 658 mots

Incendies de forêts : quelles alternatives aériennes ?

Face au double incendie de Landiras et de la Teste en Gironde, le président du conseil général puis le président de la Région Nouvelle Aquitaine ont demandé un positionnement permanent de moyens aériens dans le Sud-Ouest.

Canadair : l'Europe en renfort

Ce weekend le ministre de l'Intérieur, Gérald Darmanin, a annoncé l’envoi en Gironde de trois bombardiers d’eau supplémentaires, portant le total à neuf. Il avait précédemment demandé le concours de l’Europe : deux Canadair grecs ont rallié dans la journée le territoire français, et l’Italie s’est déclarée

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Canadair Dash 8 S-2 Tracker Thrush Aircraft Thrush 710P Ecureuil Caracal Drones


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eric | 18/07/2022 16:39

Bonjour, Quelqu'un pourrait-il m'expliquer pourquoi on ne peut utiliser les A400M comme bombardiers d'eau? Avec plus de 100 appareils en service en Europe, une charge utile de 30 tonnes soit 30m3 d'eau et un rayon d'action très supérieur aux Canadair, Dash ou autres, ils devraient être bien plus efficaces sur des feux de forêts. Je sais qu'il existe un "kit" de conversion mais, de mémoire, il se limite à 10m3. Pourquoi si peu? Le remplissage ne devrait pas poser de problème puisque l'A400M peut se poser sur un plage à marée basse (l'armée anglaise a fait le test) et toutes les armées possèdent des pompes avec des débits gargantuesques montées sur conteneur ou remorque, aéro-transportable en plus. De plus, vu le rayon d'action de l'A400M, on pourrait simplement les remplir au départ pour un premier passage et les remplir localement par la suite. Suis-je simpliste? Bref, je ne comprends pas. Merci de m'éclairer. eric

| 20/07/2022 13:06

Toutes les expériences ont démontré que la charge optimale est de 7 à 10 tonnes d’eau. Au delà, la précision est nulle, en raison de la vitesse de l’avion. A titre d’exemple, le super tanker 747 capable de transporter 100 tonnes d’eau n’arrivait à déverser sur les flammes périmètriques que ... 10 tonnes !

Loufi | 20/07/2022 08:36

Il existe aussi des kits pour transformer des c130 ou des casa. Développer un kit pour a400m ne doit pas être bien compliqué. Ou tout simplement acheter plus de canadair, voir les faire assembler en France. Mais bon niveau budget, l'approvisionnement du resto de l'assemblée nationale en homards et grands crus classés semble plus prioritaire

| 20/07/2022 12:54

Au niveau budgétaire, il n’y a strictement aucun problème puisque le 31 mars dernier, la Commission Européenne a pris la décision de financer intégralement l’achat d’une vingtaine de DHC 515 que De Havilland, après des années de tergiversations, a enfin décidé de mettre en production. Les premiers appareils seront livrés en 2025/26 au rythme de 4 à 5 par an et seront mis à la disposition des états partenaires du projet. Merci l’Europe...

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