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publié le 06 décembre 2022 à 17:53
315 mots
L'Association internationale de transport aérien (IATA) estime que si rien n'est fait, le coût annuel des dommages au sol pourrait doubler d'ici 2035 pour atteindre 10 milliards de dollars.
Avant le coup d'arrêt de la pandémie de la Covid-19 et avec le développement du transport aérien mondial qui a densifié les mouvements des avions sur les plateformes aéroportuaires, tout le monde observe de plus en plus d'accidents ou des collisions avec des avions survenus sur des plateformes aéroportuaires impliquant
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L'Association internationale de transport aérien (IATA) estime que si rien n'est fait, le coût annuel des dommages au sol pourrait doubler d'ici 2035 pour atteindre 10 milliards de dollars.
Avant le coup d'arrêt de la pandémie de la Covid-19 et avec le développement du transport aérien mondial qui a densifié les mouvements des avions sur les plateformes aéroportuaires, tout le monde observe de plus en plus d'accidents ou des collisions avec des avions survenus sur des plateformes aéroportuaires impliquant des engins de handling aéroportuaire ou de soutien au sol
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