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publié le 04 avril 2025 à 16:55
273 mots
L'ATR 72-600 continue d'étendre sur empreinte sur le marché canadien. Après Rise Air en novembre dernier, c'est au tour de l'énergéticien Hydro Québec de commander le turbopropulseur.
Nouveau client canadien pour l'ATR 72-600 propulsé par des Pratt & Whitney Canada PW127XT. Après la compagnie aérienne régionale Rise Air, c'est au tour de l'énergéticien Hydro Québec de prendre de l'ATR 72-600 à raison d'une commande pour trois exemplaires fermes auxquels
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L'ATR 72-600 continue d'étendre sur empreinte sur le marché canadien. Après Rise Air en novembre dernier, c'est au tour de l'énergéticien Hydro Québec de commander le turbopropulseur.
Nouveau client canadien pour l'ATR 72-600 propulsé par des Pratt & Whitney Canada PW127XT. Après la compagnie aérienne régionale Rise Air, c'est au tour de l'énergéticien Hydro Québec de prendre de l'ATR 72-600 à raison d'une commande pour trois exemplaires fermes auxquels s'ajoute une option. Les livraisons doivent démarrer en septembre 2026.
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