Gulfstream Aerospace a vendu son dernier G550 dont la production est arrêtée après une carrière opérationnelle qui s'est étendue sur 18 ans. L'appareil sera livré à un client anonyme en 2021.
Le dernier G550
Gulfstream Aerospace Corp. a annoncé aujourd’hui qu’elle a vendu le dernier Gulfstream G550, signant ainsi la fin de production en série de l'appareil, après une carrière opérationnelle qui s'est étendue sur 18 années . L’avion commercial final sera livré à un client anonyme en 2021. « Avec plus de 600 avions en service, le G550 a gagné sa place dans le domaine de l’aviation d’affaires. Ses innovations technologiques et ses améliorations en matière de sécurité ont valu à l’équipe de développement du G550 le prestigieux Trophée Robert J. Collier en 2003. Bien que la fabrication du G550 prenne fin, notre support client se poursuivra », a déclaré Mark Burns, président de Gulfstream.
19 passagers
Annoncé en 2000, le G550 est entré en service en 2003 en tant que plate-forme de lancement du poste de pilotage Gulfstream PlaneView. Le biréacteur d'affaires G550 est motorisé par deux turboréacteurs Rolls-Royce BR710. Le G550 peut parcourir 6 750 nautiques, soit 12 501 kilomètres à Mach 0,80, reliant ainsi Tokyo à Palm Beach ou Shanghai à Londres. La cabine offre de nombreuses configurations et peut accueillir jusqu'à 19 passagers et suffisamment de couchages pour 8 personnes.