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publié le 14 mai 2021 à 14:05
286 mots
Opérés depuis la base d'Emmen près de Lucerne, les Hermes 900 "StarLiner" remplaceront progressivement les drones Ranger. Mais les retards de livraison, un crash en 2020 et le développement tardif du radar SAA agacent au plus haut point les autorités suisses.
Le 5 août 2020, lors d’un test de résistance, le second Hermès 900 HFE (Heavy Fuel Engine) destiné à l’Armée Suisse s’écrasait dans le désert israélien, ne provoquant pas de dommages civils mais entraînant la destruction complète de l’appareil. L’enquête diligentée par la Suisse a révélé un défaut de construction,
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Opérés depuis la base d'Emmen près de Lucerne, les Hermes 900 "StarLiner" remplaceront progressivement les drones Ranger. Mais les retards de livraison, un crash en 2020 et le développement tardif du radar SAA agacent au plus haut point les autorités suisses.
Le 5 août 2020, lors d’un test de résistance, le second Hermès 900 HFE (Heavy Fuel Engine) destiné à l’Armée Suisse s’écrasait dans le désert israélien, ne provoquant pas de dommages civils mais entraînant la destruction complète de l’appareil. L’enquête diligentée par la Suisse a révélé un défaut de construction, forçant le constructeur Elbit Systems à prendre les dommages à
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