Un GROS TITRE mais vraisemblablement ni titre ni article quand l’enquête aura déterminé que la cause des détonations est due à une faute d’un mécano... On parie?

Depuis la construction de cet avion. On attend parler souvent des problèmes de défaillance avionique... Et tout les pays alliés veulent en acquérir. C'est comme fou. Mais par contre tout le monde critique les avions chinois que personne ne connaît exactement leur performance. Que les Chinois cachent leur mystères ou pas. Les critiques continuent. De l'autre côté. Tout le monde connaît les réel défaut du F22/F35 tout les monde veut acheter. C'est débile.

Ce genre de problème arrive sur tous les avions A L’EXCEPTION des Rafales. Ce n’est pas dû aux qualités du Rafale malheureusement. Ce n’est dû qu’à la volonté de l’armée de terre française de ne pas communiquer sur les incidents...

Hanosset etienne «à l’armée de terre », vous êtes sûr…? Moi ce dont je reste persuadé, c’est que le f35 à l’usage va complètement assécher les budgets défense des différents clients européens de cet avion. Le problème c’est que l’on va devoir patienter encore quelques années pour pleinement le constater et que le mal sera déjà fait. À moins que tous les pilotes F35 se contentent de faire de la simu…

@ Hannosset Étienne -- "l'armée de terre"... Décidément, vous êtes impayable ! 😂

Merci Etienne, j'avais justement ajouté la déclaration de l'adjoint CEMAA, et je reformule le passage sur les défauts de fabrication au Japon.

Depuis la construction de cet avion. On attend parler souvent des problèmes de défaillance avionique... Et tout les pays alliés veulent en acquérir. C'est comme même fou. Mais par contre tout le monde critique les avions chinois que personne ne connaît exactement leur performance. Que les Chinois cachent leur mystères ou pas. Les critiques continuent. De l'autre côté. Tout le monde connaît les réel défaut du F22/F35 tout les monde veut acheter. C'est débile.

"Manifestement, le pilote avait une pleine confiance en son avion" Comme vous y allez M Hannosset...?! N'importe quel pilote sait qu'en temps de guerre, une avionique qui s’éteint complétement, au mieux c'est un échec de la mission, au pire...

MERCI à Pépito, j'ignorais!!!

@Pepito. Je vais être clair ! J’ai naturellement fait un "print" de votre commentaire. Vous avez écrit "Até A TRAHI la France en ALLANT VENDRE des infos sur le Rafale et le GAé à la Chine (...)" Une telle AFFIRMATION est constitutive des délits de calomnie, de diffamation et d’imputation mensongère. J’en informe OFFICIELLEMENT Air&Cosmos potentiellement complice si votre commentaire n’est pas effacé. J’espère avoir été clair.

Ne vous lassez pas, vous avez le droit de prendre votre revanche. Ça fait plus de 10 ans que les pilotes F16 se moquent du Rafale. Ensuite ce sera les pilotes F35.

Depuis la construction de cet avion. On attend parler souvent des problèmes de défaillance avionique... Et tout les pays alliés veulent en acquérir. C'est comme même fou. Mais par contre tout le monde critique les avions chinois que personne ne connaît exactement leur performance. Que les Chinois cachent leur mystères ou pas. Les critiques continuent. De l'autre côté. Tout le monde connaît les réel défaut du F22/F35 tout les monde veut acheter. C'est débile.

Pas d’excuses, seulement des informations objectives complémentaires, appréciées par monsieur Tytelman qui a complété son articles suite à mes remarques. C’est ça l’objectivité ! A propos d’objectivité, je signale que la vidéo qui circule aujourd'hui (circulait ?) et qui montre le crash d’un Rafale au tremplin en Inde est un FAKE.

@Serge Brunier. Je me rappelle très bien qu'en son temps (il y a moins de 30 ans), A&C avait très largement évoqué les problèmes d'industrialisation de l'A380, ainsi que l'accident subi également par un A380 qui avait vu l'un de ses moteurs quasiment exploser. Côté Dassault, A&C avait également fait état des problèmes (vite résolus par ailleurs) de mise au point des premiers Rafale M. Il y a d'autres exemples. Je n'ai pas cherché à être exhaustif. Bien cordialement.

Vous me faites penser au Rafale EM02 qui a décolé le 7 février 2019 et qui manifestement vole toujours puisqu’il ne s’est officiellement jamais crashé ni posé. Les mauvaises langues disent que ce vol sert à démontrer que si les Rafales peuvent être ravitaillés en carburant, en vol, les pilotes peuvent également être ravitaillés en baguettes et en camenbert.

L'Égypte vient de renoncer à sa commande de SU-35 après avoir constaté lors d'un exercice entre l'un de ses SU-35 et l'un devses Rafale que le Rafale a pu brouiller le Radar du SU-35 mettant l'avion Russe à la merci des missiles du Rafale

@Olivier. Si vous aviez lu les articles postérieurs d’Air&Cosmos concernant ce "fameux" exercice, vous sauriez maintenant que l’information était un FAKE ...

Merci du renseignement. Ont ils des avions de chasse au grand gibier, calibre 300 Win Mag, avec une lunette d’affut Zeiss ou Swarovski 2.3-18X56 ?

Je partage votre point de vue. Il ne faut pas mesestimer le F35. Il finira par être au point à un coût et dans des délais certes démesurés, mais à l'échelle des Usa. Le Rafale F3R en service démontre ses capacités. L'evolutivite de l'appareil ( version F4 en essai, version F5 en cours de définition, ) en fait un avion plein d'avenir

En lisant votre commentaire, quelques jours après avoir eu la chance de parler avec les pilotes néerlandais de F35 qui me disaient avec enthousiasme être entrés grâce au F35 dans un autre monde dont ils ne soupçonnaient même pas l’existence, je me dis "pauvre France qui préfère un tien vaut mieux que deux tu l’auras". Il y a peu, les Américains ne voulaient plus de Mirage 2000 dans les coalitions qu’ils dirigent et dirigeront toujours. Dans 10 ou 15 ans, ils ne voudront plus de Rafales... Dans 10 ans, au sein de l’Otan, les pilotes français ne parleront plus qu’avec des pilotes F35 qui vous nargueront comme du temps où les Rafale n’avaient pas encore de radar up to date et qu’ils dépendaient des radars des F16 US, néerlandais ou belges... Pauvre France.

@Petrau. A propos de l’avenir du Rafale, je viens de lire qu’il n’y aura jamais de Rafale de guerre électronique. Le ministère considère que c’est inutile puisque (sauf quand il s’agit de détruire des pick up...) la réalité fait en sorte que les Rafale opéreront à l’avenir, avec les alliés de l’Otan (et leurs F35...) et que les alliés de la France se chargeront de la protection des Rafale. Ma source est sûre. C’est le Journal Officiel du 28 décembre 2021 !!!

Etienne vous me faites rire avec votre rafale bashing, qui ne vaut finalement guère mieux que les critiques dont font part les anti-F35 ici ou ailleurs. Je pense que les pilotes hollandais seraient mal vus de critiquer leurs propres nouveaux appareils achetés à fort prix. Quand on achète du nouveau matos au prix fort, on évite de dire que l’on s’est peut-être un peu trop emballé sur certains points… Bien entendu, le F35 a certainement des atouts énormes sur les avions qui ont été conçu 10/15 ans plus tôt et avec 30 fois moins de budget. On verra bien dans quelques années si le F35 est capable de se projeter ailleurs qu’en dehors des 50miles qui entourent leurs bases mais pour l’instant…

@Mikaschistera. Vous pouvez évidemment rire, ça ne gêne personne et SURTOUT pas moi. Quand on écrit que le Rafale est un excellent avion, qui de plus va encore évoluer, je réponds que je suis d’accord et j’ajoute qu’avec le standard F5, il sera LE meilleur avion des générations ante 5ème génération ! Quand on écrit qu’il est aujourd'hui le meilleur avion et qu'il est supérieur au F35 (d’aujourd'hui !) je crie "au fou !" AUJOURD'HUI, les Rafale (mais aussi les F16 et autres avions de 4ème génération) sont détruits avant d’avoir vu le F35 ! AUJOURD'HUI, les F35 comptabilisent (selon l’info de Dany40) plus d’heures de vol que les Rafale et CINQ FOIS MOINS de pilotes morts, et MOINS d’incidents !!!

Non, le rafale, c’est « seulement » 3 décès tout confondu, opération et entraînement. Voir https://omnirole-rafale.com/accidents-et-retraits/ Comprenez qu’ensuite j’ai une certaine réticence quand aux chiffres de votre « buck danny ». Bah oui, vous aimez d’ailleurs bien rappeler que la France ferait de la rétention d’infos sur des problèmes avec le rafale, peut-être que ça se fait allègrement chez lockeed aussi. Notamment sur les coûts réels d’emploi du f35 qui ont ainsi fait basculer certains contrats en sa faveur. Pour ce qui est de son usage en opération, qu’a fait le F35 pour l’instant à part à peine plus d’heures de vol que le rafale, en entraînement et avec un parc d’appareils 4 fois plus important ? Alors certes, vous nous affirmez aussi régulièrement que vos potes pilotes néerlandais sont propulsés dans une autre dimension grâce au F35 et que pendant les simulations, ils gagnent à tous les coups. Mais moi ce que je vois, c’est que les pays comme la hollande disposent d’un appareil qui va coûter 2 à 3 fois plus cher que le rafale sur la durée de vie de l’appareil et qu’en plus il ne sert à rien d’avoir un tel appareil pour un pays qui ne se projette quasi jamais en opération réelle. L’atout principal du rafale sur le F35, on va pas se mentir, c’est pas la technologie, ça c’est sûr. Mais en opération, j’estime que sa fiabilité sera toujours meilleure et qu’il n’aura pas besoin de tout un coûteux régiment de logistique par avion en temps de guerre, contrairement au F35. Car est-ce bien sérieux d’utiliser un F35 furtif uniquement avec quelques armes en soutes en guerre si on ne peut faire décoller toute sa flotte qu’au prix d’un sacrifice financier insurmontable pour des « petits » pays?

Son expertise fine nous donne quand même 10 à 15 ans avant que la terre entière se moque de nous.... et puis si les astres s'alignent enfin pour l'idée d'une Europe de la défense enfin commune, 15 ans c'est bien en attendant le SCAF. L'analyse beaucoup plus lucide et pertinente de M. Dany40 est intéressante. Je le rejoins en de nombreux points. Il reconnaît le potentiel à venir du F35. Sans casser le 'reste'. Et détail de taille à rappeler... les détenteurs du F35 ont certes un avantages de taille, mais uniquement s'ils ont la même visions que les USA...

@Ange. Le nouveau gouvernement allemand ne laisse plus planer de doute sur le successeur du Tornado. Ce sera le F35. Bref, le Scaf est mort ... L’idée d’une Europe de la défense progresse; dans le cadre bien évidemment de l’Otan ! La défense de l’Europe impose qu’elle s’équipe du meilleur matériel et pas d’un matériel deux étoiles d’un seul pays européen. Nous achetons des F35 (qui dixit le ministère français de la défense remplira les missions que le Rafale F5 ne sera pas capable de remplir) et les USA achètent des A400M. Une première commande de 40 avions va tomber. Évidemment, quand la France contrainte et forcée partagera la vision americano-européenne de la défense, elle sera la bienvenue dans le club.

Et infiniment plus de propagandistes qui racontent n’importe quoi. 😉😉😉 Si Dassault paye bien, pourquoi pas...

Et infiniment plus de propagandistes qui racontent n’importe quoi. 😉😉😉 Si Dassault paye bien, pourquoi pas...

Rendez-vous dans 15 ans? Le passé nous a enseigné que rien n'est joué d'avance, surtout en politique. Ou nous savons tous que l'achat d'avion de chasse ne se fait pas uniquement sur des critères techniques. Pour ma part, je ne dénigre pas le F35, je compare seulement ce qui est comparable. La force des US est l'argent. Dassault, petite entreprise française somme toute, n'aura jamais les crédits pour rivaliser sur ce plan. Mais avouez tout de même que proportion gardée, on est pas mal quand même. Ce que je veux dire par là, c'est que je reste très attaché à mon clocher (français) car la diversité (mondialel) est à ce prix. Il y a incontestablement de la place pour le F35, le Rafale et d'autres. Et peut-être que l'équilibre des forces passe par la pluralité. J'avoue que ces échanges sont très intéressantes. Peut-être aurons-nous l'occasion d'en converser librement autrement car mon devoir de confidentialité, et vous l'avez compris, me frustre...

@ange. C’est à moi que vous avez répondu ou au sieur Petrau ?

Ça fait plaisir de lire un commentaire comme le vôtre. Je constate qu’il y a de plus en plus de français qui, comme leurs dirigeants industriels et politiques, comprennent que l’esprit de clocher franco-francais mène la France au cataclysme. J’espère que monsieur Macron vaincra encore madame Le Pen (25% des voix max) et qu'il renforcera la souveraineté européenne face aux nationalismes Hongrois, Polonais et même Français,