publié le 05 juin 2023 à 13:00
448 mots
Une vidéo publiée sur les réseaux sociaux confirme qu'un second MiG-31 Foxhound russe a souffert d'un sérieux incendie en plein vol. En avril dernier, un autre Foxhound était filmé dans des conditions similaires. Si les vidéos permettent de confirmer la cause primaire de la perte de ces deux avions, il reste à savoir si les MiG-31 russes souffrent d'un mauvais entretien ou de problèmes techniques sérieux.
Depuis le 3 juin, une vidéo montrant le crash d'un MiG-31 russe circule sur les réseaux sociaux. Toute la scène a été filmée par un autre appareil russe, plus que probablement un second MiG-31, l'ailier de l'appareil en question.
La vidéo (tweet ci-dessous) commence sur le MiG-31 avec une sérieuse avarie moteur, provoquant un tout aussi sérieux incendie. Il faut remarquer que le train d'atterrissage de l'avion est sorti mais l'appareil n'est pas en très basse altitude. Il s'agit peut-être d'un Foxhound venant tout juste de décoller. Au bout de 38 secondes de vidéo, l'équipage de l'avion en détresse a décidé d'abandonner son jet. Cette vidéo permet alors d'avoir une vue plus ou moins rapprochée d'une procédure d'éjection en vol pour un appareil biplace : la verrière du RIO (en charge des systèmes d'arme de l'avion) est éjectée, suivie rapidement par le siège du RIO, suivie juste après par la verrière du pilote et enfin, le siège du pilote. La vidéo se termine par l'avion qui commence à chuter et s'écraser dans les montagnes. On voit également les parachutes de l'équipage éjecté en train de descendre.
A noter qu'en avril dernier, un MiG-31 avait été aperçu avec une large flamme s'échappant de ses moteurs avant de s'écraser (article sur le sujet). Cependant, ces deux crashs sont totalement différents car le MiG-31 qui s'est crashé en avril a "terminé son vol" dans le lac Imandra (tweet ci-dessous). Or, la vidéo publiée ci-dessus montre très clairement un crash dans les montagnes. Depuis le 8 avril, 4 MiG-31 russes ont été perdus en vol, il s'agit peut-être d'un cinquième crash ou bien du crash du 2 décembre 2022 mais les images de ce dernier sont encore, à ce jour, rares et empêchent toute confirmation définitives en sources ouvertes (OSINT).
En revanche, il reste à savoir si les MiG-31 russes n'auraient pas un problème concernant la fuite de liquide inflammable (huile, kérosène,...) à hauteur de leurs moteurs car, avec le crash du mois d'avril, il s'agit concrètement de la seconde perte en vol d'un Foxhound suite à un incendie à l'arrière de l'avion.
Pour rappel, le MiG-31 est un avion de combat russe spécialisé pour les missions d'interception.
Une vidéo publiée sur les réseaux sociaux confirme qu'un second MiG-31 Foxhound russe a souffert d'un sérieux incendie en plein vol. En avril dernier, un autre Foxhound était filmé dans des conditions similaires. Si les vidéos permettent de confirmer la cause primaire de la perte de ces deux avions, il reste à savoir si les MiG-31 russes souffrent d'un mauvais entretien ou de problèmes techniques sérieux.
Depuis le 3 juin, une vidéo montrant le crash d'un MiG-31 russe circule sur les réseaux sociaux. Toute la scène a été filmée par un autre appareil russe, plus que probablement un second MiG-31, l'ailier de l'appareil en question.
La vidéo (tweet ci-dessous) commence sur le MiG-31 avec une sérieuse avarie moteur, provoquant un tout aussi sérieux incendie. Il faut remarquer que le train d'atterrissage de l'avion est sorti mais l'appareil n'est pas en très basse altitude. Il s'agit peut-être d'un Foxhound venant tout juste de décoller. Au bout de 38 secondes de vidéo, l'équipage de l'avion en détresse a décidé d'abandonner son jet. Cette vidéo permet alors d'avoir une vue plus ou moins rapprochée d'une procédure d'éjection en vol pour un appareil biplace : la verrière du RIO (en charge des systèmes d'arme de l'avion) est éjectée, suivie rapidement par le siège du RIO, suivie juste après par la verrière du pilote et enfin, le siège du pilote. La vidéo se termine par l'avion qui commence à chuter et s'écraser dans les montagnes. On voit également les parachutes de l'équipage éjecté en train de descendre.
A noter qu'en avril dernier, un MiG-31 avait été aperçu avec une large flamme s'échappant de ses moteurs avant de s'écraser (article sur le sujet). Cependant, ces deux crashs sont totalement différents car le MiG-31 qui s'est crashé en avril a "terminé son vol" dans le lac Imandra (tweet ci-dessous). Or, la vidéo publiée ci-dessus montre très clairement un crash dans les montagnes. Depuis le 8 avril, 4 MiG-31 russes ont été perdus en vol, il s'agit peut-être d'un cinquième crash ou bien du crash du 2 décembre 2022 mais les images de ce dernier sont encore, à ce jour, rares et empêchent toute confirmation définitives en sources ouvertes (OSINT).
En revanche, il reste à savoir si les MiG-31 russes n'auraient pas un problème concernant la fuite de liquide inflammable (huile, kérosène,...) à hauteur de leurs moteurs car, avec le crash du mois d'avril, il s'agit concrètement de la seconde perte en vol d'un Foxhound suite à un incendie à l'arrière de l'avion.
Pour rappel, le MiG-31 est un avion de combat russe spécialisé pour les missions d'interception.
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