publié le 12 novembre 2025 à 12:30
222 mots
Un avion-cargo Lockheed C130E Hercules des forces armées turques s’est écrasé mardi 11 novembre près de la frontière entre avec la Géorgie et l’Azerbaïdjan. 20 personnes étaient à bord. On ignore pour l’instant les causes du crash.
L’accident a été confirmé par les autorités turques et géorgiennes. Le président turc Recep Tayip Erdogan a dans la foulée annoncé le lancement des opérations de recherche et de sauvetage en coordination avec les autorités géorgiennes et azerbaidjanaises. L’avion C130E avait décollé de l’aéroport de Ganja en Azerbaïdjan et faisait route vers l’aéroport d’Erkilet en Turquie. Mais quelques minutes après avoir passé la frontière avec la Géorgie, l’appareil a cessé d’émettre tout signal. Les dernières données de vol récoltées par FlightRadar24 montrent une chute de plus de 5000 mètres par minute. L’appareil volait alors à 7300 m d’altitude (24 000 pieds). Des images vidéo amateurs montrent l’appareil chuter verticalement, disloqué, l’empennage manifestement détaché de la queue de l'avion.
On ignore les causes de l’accident qui a fait 20 victimes présumées (le bilan n’est pas définitif mais aucun survivant n’a été retrouvé). L’appareil ne survolait aucune zone de conflit armé. L'appareil a-t-il été victime de fatigue structurelle ? C'est l'hypothèse la plus vraisemblable, étant donné d'âge de l'appareil, qui plus est de seconde main. A-t-il réalisé une manœuvre brusque imprévue ? Une enquête est en cours. Le C130E était en service depuis sa livraison sa sortie d’usine Lockheed de Marietta en 1968, soit 57 ans ! Auparavant piloté par la force aérienne royale saoudienne, il entre en service dans l’armée de l’air turque en 2010.
Un avion-cargo Lockheed C130E Hercules des forces armées turques s’est écrasé mardi 11 novembre près de la frontière entre avec la Géorgie et l’Azerbaïdjan. 20 personnes étaient à bord. On ignore pour l’instant les causes du crash.
L’accident a été confirmé par les autorités turques et géorgiennes. Le président turc Recep Tayip Erdogan a dans la foulée annoncé le lancement des opérations de recherche et de sauvetage en coordination avec les autorités géorgiennes et azerbaidjanaises. L’avion C130E avait décollé de l’aéroport de Ganja en Azerbaïdjan et faisait route vers l’aéroport d’Erkilet en Turquie. Mais quelques minutes après avoir passé la frontière avec la Géorgie, l’appareil a cessé d’émettre tout signal. Les dernières données de vol récoltées par FlightRadar24 montrent une chute de plus de 5000 mètres par minute. L’appareil volait alors à 7300 m d’altitude (24 000 pieds). Des images vidéo amateurs montrent l’appareil chuter verticalement, disloqué, l’empennage manifestement détaché de la queue de l'avion.
On ignore les causes de l’accident qui a fait 20 victimes présumées (le bilan n’est pas définitif mais aucun survivant n’a été retrouvé). L’appareil ne survolait aucune zone de conflit armé. L'appareil a-t-il été victime de fatigue structurelle ? C'est l'hypothèse la plus vraisemblable, étant donné d'âge de l'appareil, qui plus est de seconde main. A-t-il réalisé une manœuvre brusque imprévue ? Une enquête est en cours. Le C130E était en service depuis sa livraison sa sortie d’usine Lockheed de Marietta en 1968, soit 57 ans ! Auparavant piloté par la force aérienne royale saoudienne, il entre en service dans l’armée de l’air turque en 2010.
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