publié le 06 février 2023 à 15:55
484 mots
Un Boeing 737 spécialisé dans la lutte contre les feux de forêt s'est écrasé en Australie. Les deux pilotes ont été héliportés vers un hôpital et seraient légèrement blessés. Il appartenait à l'entreprise Coulson Aviation, spécialisée dans la mise à disposition d'avions et d'hélicoptères de lutte contre les incendies.
Ce 6 février vers 16h40 (heure locale), un Boeing 737-3H4 s'est écrasé dans le parc national Fitzerald River (Australie-Occidentale, Australie). Cet appareil de 27 ans était utilisé par l'entreprise Coulson Aviation afin de lutter contre les incendies de la région. Il avait décollé depuis l'aéroport de Busselton Margaret River après avoir rempli ses réservoirs (15.141,65 litres). Une fois sur le parc national, ce dernier a effectué une reconnaissance de la zone de largage mais lors de son second passage, comme démontré sur le tweet ci-joint, l'avion s'est écrasé. Aucune image ou explication ne sont encore disponibles. Les deux pilotes sont vivants et ont été héliportés vers un hôpital. Un porte-parole de ce dernier a annoncé que les pilotes étaient légèrement blessés.
Cet appareil volait depuis 27 années et a notamment servit au sein de la flotte de la compagnie aérienne américaine Southwest. Le 23 juin 2022, il avait rejoint la flotte de l'entreprise Coulson Aviation (tweet ci-dessous). Celui-ci portait le numéro 139 (Fireliner Tanker 139) et était arrivé en Australie le 9 décembre de l'année passée. Ces derniers jours, il était utilisé pour appuyer les pompiers australiens dans le Sud-Ouest du pays.
L'entreprise américaine Coulson Aviation est spécialisée dans les appareils de lutte contre les feux de forêt. Sa flotte est très variée car elle comprend des hélicoptères CH-47 Chinook, UH-60 Black Hawk et S-61 mais aussi des avions C-130 Hercules et des Boeing 737. Ces appareils sont actuellement déployés en Australie mais aussi en Amérique du Sud.
Il faut noter qu'elle a également employé le plus gros hydravion bombardier d'eau : le Martin Mars. Cet hydravion conçu et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, a été modifié pour la lutte contre les feux de forêt. Il disposait d'une capacité de largage de 27.254,96 litres d'eau, soit l'équivalent de 4,4 Canadair CL415 de la Sécurité civile française. Coulson Aviation a utilisé deux de ces appareils géants contre de nombreux incendies. Cependant, leur entretien s'est avéré trop compliqué et les appareils ont été retirés du service au début des années 2010.
Article mis à jour le 8 février 2023 à 14h55 avec l'ajout de la vidéo de l'appareil en feu.
Un Boeing 737 spécialisé dans la lutte contre les feux de forêt s'est écrasé en Australie. Les deux pilotes ont été héliportés vers un hôpital et seraient légèrement blessés. Il appartenait à l'entreprise Coulson Aviation, spécialisée dans la mise à disposition d'avions et d'hélicoptères de lutte contre les incendies.
Ce 6 février vers 16h40 (heure locale), un Boeing 737-3H4 s'est écrasé dans le parc national Fitzerald River (Australie-Occidentale, Australie). Cet appareil de 27 ans était utilisé par l'entreprise Coulson Aviation afin de lutter contre les incendies de la région. Il avait décollé depuis l'aéroport de Busselton Margaret River après avoir rempli ses réservoirs (15.141,65 litres). Une fois sur le parc national, ce dernier a effectué une reconnaissance de la zone de largage mais lors de son second passage, comme démontré sur le tweet ci-joint, l'avion s'est écrasé. Aucune image ou explication ne sont encore disponibles. Les deux pilotes sont vivants et ont été héliportés vers un hôpital. Un porte-parole de ce dernier a annoncé que les pilotes étaient légèrement blessés.
Cet appareil volait depuis 27 années et a notamment servit au sein de la flotte de la compagnie aérienne américaine Southwest. Le 23 juin 2022, il avait rejoint la flotte de l'entreprise Coulson Aviation (tweet ci-dessous). Celui-ci portait le numéro 139 (Fireliner Tanker 139) et était arrivé en Australie le 9 décembre de l'année passée. Ces derniers jours, il était utilisé pour appuyer les pompiers australiens dans le Sud-Ouest du pays.
L'entreprise américaine Coulson Aviation est spécialisée dans les appareils de lutte contre les feux de forêt. Sa flotte est très variée car elle comprend des hélicoptères CH-47 Chinook, UH-60 Black Hawk et S-61 mais aussi des avions C-130 Hercules et des Boeing 737. Ces appareils sont actuellement déployés en Australie mais aussi en Amérique du Sud.
Il faut noter qu'elle a également employé le plus gros hydravion bombardier d'eau : le Martin Mars. Cet hydravion conçu et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, a été modifié pour la lutte contre les feux de forêt. Il disposait d'une capacité de largage de 27.254,96 litres d'eau, soit l'équivalent de 4,4 Canadair CL415 de la Sécurité civile française. Coulson Aviation a utilisé deux de ces appareils géants contre de nombreux incendies. Cependant, leur entretien s'est avéré trop compliqué et les appareils ont été retirés du service au début des années 2010.
Article mis à jour le 8 février 2023 à 14h55 avec l'ajout de la vidéo de l'appareil en feu.
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