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publié le 09 novembre 2024 à 14:00
1029 mots
La compagnie de Hong Kong, qui a dévoilé récemment de nouvelles cabines pour ses Boeing 777-300ER, prévoit de revenir aux niveaux d’activité pré-pandémie au cours du premier trimestre 2025.
Cathay Pacific est de retour. Alors que la compagnie de Hong Kong avait été, comme les transporteurs de Chine continentale, fortement impactée par les conséquences de la crise du transport aérien consécutive à la pandémie de la Covid-19, elle est en passe d’opérer un spectaculaire rétablissement, dix-huit mois après la
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La compagnie de Hong Kong, qui a dévoilé récemment de nouvelles cabines pour ses Boeing 777-300ER, prévoit de revenir aux niveaux d’activité pré-pandémie au cours du premier trimestre 2025.
Cathay Pacific est de retour. Alors que la compagnie de Hong Kong avait été, comme les transporteurs de Chine continentale, fortement impactée par les conséquences de la crise du transport aérien consécutive à la pandémie de la Covid-19, elle est en passe d’opérer un spectaculaire rétablissement, dix-huit mois après la réouverture total de l’aéroport de Hong Kong.
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