Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 20 juin 2017 à 07:54
111 mots
C'est lors du premier jour du Salon du Bourget que le motoriste américain a annoncé avoir obtenu de l'Aesa la certification ETOPS (Extended-range twin engine operation performance standards) 180 minutes de son turboréacteur double flux à soufflante réductée, le PW1100G-JM. Ce dernier est l'un des deux choix possibles de motorisation
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
C'est lors du premier jour du Salon du Bourget que le motoriste américain a annoncé avoir obtenu de l'Aesa la certification ETOPS (Extended-range twin engine operation performance standards) 180 minutes de son turboréacteur double flux à soufflante réductée, le PW1100G-JM. Ce dernier est l'un des deux choix possibles de motorisation de l'A320neo, avec le CFM Leap-1A.
Le PW1100G-JM avait déjà obtenu
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
