C'est lors du premier jour du Salon du Bourget que le motoriste américain a annoncé avoir obtenu de l'Aesa la certification ETOPS (Extended-range twin engine operation performance standards) 180 minutes de son turboréacteur double flux à soufflante réductée, le PW1100G-JM. Ce dernier est l'un des deux choix possibles de motorisation de l'A320neo, avec le CFM Leap-1A.

Le PW1100G-JM avait déjà obtenu sa certification ETOPS 180 min de la FAA en décembre 2016, en dépit de quelques maladies de jeunesse. La certification ETOPS permet aux avions commerciaux équipés de deux moteurs d'utiliser des routes aériennes comportant des segments à plus d'une heure d'un aéroport de secours, compris les parcours océaniques.