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publié le 18 juin 2013 à 12:30
184 mots
Qatar Airways lorgne clairement sur le futur Boeing 777-9X, version modernisée et légèrement allongée de l’actuel 777-300ER.
Doté de nouveaux moteurs et d’une nouvelle voilure intégrant des “matériaux composites de 4ème génération”, pour reprendre la formule de Ray Conner, président de Boeing Avions commerciaux, le 777-9X affiche une capacité de 410
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Qatar Airways lorgne clairement sur le futur Boeing 777-9X, version modernisée et légèrement allongée de l’actuel 777-300ER.
Doté de nouveaux moteurs et d’une nouvelle voilure intégrant des “matériaux composites de 4ème génération”, pour reprendre la formule de Ray Conner, président de Boeing Avions commerciaux, le 777-9X affiche une capacité de 410 sièges pour un rayon d’action au moins similaire au 777-300ER
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