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publié le 09 février 2026 à 18:16
1755 mots
Le salon de Singapour aura vu une évolution de marché dans le domaine des avions de transport multimissions. Deux constructeurs aéronautiques, Embraer et Airbus, se sont distingués en abordant le marché asiatique d’une manière différente. Entre industrialisation régionale et coopération, l’Asie au sens élargi pourrait bien devenir un nouveau carrefour industriel aéronautique.
Ce salon de Singapour aura permis de se rendre compte de l’importance des besoins régionaux dans cette partie du monde. Les constructeurs aéronautiques ne l’ignorent clairement pas, ce qui explique très certainement le pourquoi de la multiplication des annonces, qu’il s’agisse d’ailleurs de
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Le salon de Singapour aura vu une évolution de marché dans le domaine des avions de transport multimissions. Deux constructeurs aéronautiques, Embraer et Airbus, se sont distingués en abordant le marché asiatique d’une manière différente. Entre industrialisation régionale et coopération, l’Asie au sens élargi pourrait bien devenir un nouveau carrefour industriel aéronautique.
Ce salon de Singapour aura permis de se rendre compte de l’importance des besoins régionaux dans cette partie du monde. Les constructeurs aéronautiques ne l’ignorent clairement pas, ce qui explique très certainement le pourquoi de la multiplication des annonces, qu’il s’agisse d’ailleurs de programmes réalisés en coopération, d’industrialisation ou de lancement de nouveaux
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