Ce 30 mai au matin, la banlieue sud-est de Moscou était réveillée par de nombreuses explosions : la défense antiaérienne russe de la région est entrée en action afin de détruire de nombreux drones ukrainiens. Si des vidéos montraient un drone UJ-22 ukrainien, un nouveau drone kamikaze était visible pour la première fois, et ce, sur de très nombreuses vidéos.
Les images permettent de confirmer qu'il s'agirait de la seconde utilisation du drone Beaver. Celui-ci dispose d'une configuration en canard et avec une hélice propulsive, à savoir ;
En termes de capacités et d'après les estimations, ce drone serait capable d'emporter une vingtaine de kilos d'explosifs. De plus, au vu du bruit entendu sur les vidéos, son moteur est thermique. Il avait été utilisé pour la première fois le 26 mai sur Krasnodar (sur le second tweet, il est possible d'apercevoir que le drone utilisé à Krasnodar reprend une configuration en canard et hélice propulsive du Beaver).
Actuellement, il n’est pas possible de confirmer la provenance de cette attaque. Plusieurs hypothèses sont donc envisagées :
Cette configuration canard-hélice propulsive n'est pas neuve dans le monde de l'aéronautique et apparait même à ses débuts : le premier vol contrôlé par un être humain, effectué le 17 décembre 1903 par les frères Wright, a été effectué sur le Wright Flyer, un avion canard avec hélices propulsives. Durant la Seconde Guerre mondiale, de nombreux projets ont vu le jour mais la plupart ne sont pas entrés en service actif ; XP-55 Ascender américain, Messerschmitt P.1110 Ente allemand, J7W Shinden japonais,...
Aujourd'hui, cette double configuration est très rare au sein des avions militaires à travers le monde. Les constructeurs favorisent ainsi soit la configuration canard visible sur les avions de combat européens Rafale, Eurofighter, Gripen,... soit la configuration à hélice propulsive, visible sur le prototype d'hélicoptère SB-1 Defiant américain ou l'avion de transport P180 Avanti (utilisé principalement au sein des Forces militaires et de polices italiennes).
Article modifié le 30 mai 2023 à 15h56.
Ce 30 mai au matin, la banlieue sud-est de Moscou était réveillée par de nombreuses explosions : la défense antiaérienne russe de la région est entrée en action afin de détruire de nombreux drones ukrainiens. Si des vidéos montraient un drone UJ-22 ukrainien, un nouveau drone kamikaze était visible pour la première fois, et ce, sur de très nombreuses vidéos.
Les images permettent de confirmer qu'il s'agirait de la seconde utilisation du drone Beaver. Celui-ci dispose d'une configuration en canard et avec une hélice propulsive, à savoir ;
En termes de capacités et d'après les estimations, ce drone serait capable d'emporter une vingtaine de kilos d'explosifs. De plus, au vu du bruit entendu sur les vidéos, son moteur est thermique. Il avait été utilisé pour la première fois le 26 mai sur Krasnodar (sur le second tweet, il est possible d'apercevoir que le drone utilisé à Krasnodar reprend une configuration en canard et hélice propulsive du Beaver).
Comment des drones ont pu survoler l'espace aérien russe, sans être détectés ? Visiblement ce n'est qu'à proximité de Moscou que la DCA russe ... s'est réveillée ! On peut s'interroger plus
Actuellement, il n’est pas possible de confirmer la provenance de cette attaque. Plusieurs hypothèses sont donc envisagées :
Cette configuration canard-hélice propulsive n'est pas neuve dans le monde de l'aéronautique et apparait même à ses débuts : le premier vol contrôlé par un être humain, effectué le 17 décembre 1903 par les frères Wright, a été effectué sur le Wright Flyer, un avion canard avec hélices propulsives. Durant la Seconde Guerre mondiale, de nombreux projets ont vu le jour mais la plupart ne sont pas entrés en service actif ; XP-55 Ascender américain, Messerschmitt P.1110 Ente allemand, J7W Shinden japonais,...
Aujourd'hui, cette double configuration est très rare au sein des avions militaires à travers le monde. Les constructeurs favorisent ainsi soit la configuration canard visible sur les avions de combat européens Rafale, Eurofighter, Gripen,... soit la configuration à hélice propulsive, visible sur le prototype d'hélicoptère SB-1 Defiant américain ou l'avion de transport P180 Avanti (utilisé principalement au sein des Forces militaires et de polices italiennes).
Article modifié le 30 mai 2023 à 15h56.
Comment des drones ont pu survoler l'espace aérien russe, sans être détectés ? Visiblement ce n'est qu'à proximité de Moscou que la DCA russe ... s'est réveillée ! On peut s'interroger plus
Comment des drones ont pu survoler l'espace aérien russe, sans être détectés ? Visiblement ce n'est qu'à proximité de Moscou que la DCA russe ... s'est réveillée ! On peut s'interroger plus