publié le 08 mars 2023 à 16:30
338 mots
Le projet HERON visant à accroître l'efficacité énergétique dans l'aviation prend son envol.
Aux côtés d'Airbus dans le programme triennal HERON se trouvent 25 partenaires répartis dans 10 pays, représentant l'ensemble de l'écosystème de l'aviation, notamment les compagnies aériennes, les aéroports, les organismes de contrôle du trafic aérien et les fournisseurs de services.
HERON est une suite élargie du programme SESAR de deux ans connu sous le nom d'ALBATROSS, qui a réalisé une série d'essais en direct porte à porte à travers l'Europe pour des vols économes en carburant. ALBATROSS a rassemblé des innovations telles que l'optimisation des opérations de vol depuis la montée en altitude jusqu'à la descente pour l'atterrissage, suivie d'une assistance hybride pour les mouvements de l'avion au sol.
Avec HERON, l'objectif est de poursuivre le déploiement de solutions déjà matures en tant qu'étapes contribuant à la réalisation de l'objectif de l'industrie du transport aérien de "zéro émission nette de carbone d'ici 2050", tel que fixé par l'IATA, l'ATAG et l'OACI.
L'un des axes de HERON est la gestion des opérations au sol des aéronefs économes en carburant. Il s'agira notamment de faire rouler les avions sans utiliser les moteurs pour donner de l'élan et d'optimiser les mouvements des avions dans les aéroports en évitant les temps d'attente inutiles sur les voies de circulation et les aires de stationnement. Il comprendra la démonstration de la gestion de l'aire de trafic verte, qui utilise des capteurs et l'intelligence artificielle pour un traitement plus prévisible et plus efficace des aéronefs pendant les escales dans les aéroports.
Un autre groupe de travail verra la mise en œuvre de profils de descente plus fluides et plus continus lorsque les avions approchent de leur destination, ce qui impliquera des vols vers les aéroports de Bruxelles, Istanbul, Varsovie, Calvi et Saint-Nazaire.Le rôle de chef de file d'Airbus dans le programme HERON souligne l'engagement général de l'entreprise à appliquer l'innovation et à utiliser ses ressources pour réduire davantage l'impact de l'aviation sur l'environnement.
Le projet HERON visant à accroître l'efficacité énergétique dans l'aviation prend son envol.
Aux côtés d'Airbus dans le programme triennal HERON se trouvent 25 partenaires répartis dans 10 pays, représentant l'ensemble de l'écosystème de l'aviation, notamment les compagnies aériennes, les aéroports, les organismes de contrôle du trafic aérien et les fournisseurs de services.
HERON est une suite élargie du programme SESAR de deux ans connu sous le nom d'ALBATROSS, qui a réalisé une série d'essais en direct porte à porte à travers l'Europe pour des vols économes en carburant. ALBATROSS a rassemblé des innovations telles que l'optimisation des opérations de vol depuis la montée en altitude jusqu'à la descente pour l'atterrissage, suivie d'une assistance hybride pour les mouvements de l'avion au sol.
Avec HERON, l'objectif est de poursuivre le déploiement de solutions déjà matures en tant qu'étapes contribuant à la réalisation de l'objectif de l'industrie du transport aérien de "zéro émission nette de carbone d'ici 2050", tel que fixé par l'IATA, l'ATAG et l'OACI.
L'un des axes de HERON est la gestion des opérations au sol des aéronefs économes en carburant. Il s'agira notamment de faire rouler les avions sans utiliser les moteurs pour donner de l'élan et d'optimiser les mouvements des avions dans les aéroports en évitant les temps d'attente inutiles sur les voies de circulation et les aires de stationnement. Il comprendra la démonstration de la gestion de l'aire de trafic verte, qui utilise des capteurs et l'intelligence artificielle pour un traitement plus prévisible et plus efficace des aéronefs pendant les escales dans les aéroports.
Un autre groupe de travail verra la mise en œuvre de profils de descente plus fluides et plus continus lorsque les avions approchent de leur destination, ce qui impliquera des vols vers les aéroports de Bruxelles, Istanbul, Varsovie, Calvi et Saint-Nazaire.Le rôle de chef de file d'Airbus dans le programme HERON souligne l'engagement général de l'entreprise à appliquer l'innovation et à utiliser ses ressources pour réduire davantage l'impact de l'aviation sur l'environnement.
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