publié le 31 août 2023 à 15:00
249 mots
Airbus a ouvert un nouveau hangar d'installation d'équipements à Hambourg pour l'A321XLR, visant à augmenter la production à 75 appareils A320 par mois d'ici 2026. Le hangar utilisera des technologies de pointe et des systèmes entièrement numériques.
Dans le cadre de sa stratégie d'accroissement de production, Airbus a récemment inauguré un tout nouveau hangar d'installation dédié à l'A321XLR à Hambourg, en Allemagne. Cet espace de production de 9 600 m2, désigné H259, a été conçu pour équiper simultanément jusqu'à huit sections de fuselage arrière d'A320/A321neo. L'ensemble des composants des fuselages arrières des A321XLR seront installés et assemblés dans ce hangar qui bénéficie des dernières technologies pour l'exploitation et la fabrication.
L'installation comprend des technologies innovantes comme la logistique automatisée, des systèmes entièrement numériques, et des stations d’essai. Chaque section de fuselage de 24 mètres de long est équipée de tous les systèmes électriques et mécaniques, ainsi que d'autres éléments tels que les fenêtres, les panneaux de plancher ou les antennes externes, le tout sur une ligne automatisée constituée de huit stations. Le fuselage est ensuite soumis à des essais approfondis avant le transfert vers la chaîne d'assemblage finale à Hambourg.
L'A321XLR, qui offre un rayon d'action inégalé de jusqu'à 4700 nm, devrait être plus économique de 30% en termes de consommation de carburant par siège par rapport aux appareils concurrents de la génération précédente. Le programme A321XLR compte actuellement près de 570 commandes de 27 clients dans le monde. Son entrée en service est prévue pour le deuxième trimestre 2024.
Airbus a ouvert un nouveau hangar d'installation d'équipements à Hambourg pour l'A321XLR, visant à augmenter la production à 75 appareils A320 par mois d'ici 2026. Le hangar utilisera des technologies de pointe et des systèmes entièrement numériques.
Dans le cadre de sa stratégie d'accroissement de production, Airbus a récemment inauguré un tout nouveau hangar d'installation dédié à l'A321XLR à Hambourg, en Allemagne. Cet espace de production de 9 600 m2, désigné H259, a été conçu pour équiper simultanément jusqu'à huit sections de fuselage arrière d'A320/A321neo. L'ensemble des composants des fuselages arrières des A321XLR seront installés et assemblés dans ce hangar qui bénéficie des dernières technologies pour l'exploitation et la fabrication.
L'installation comprend des technologies innovantes comme la logistique automatisée, des systèmes entièrement numériques, et des stations d’essai. Chaque section de fuselage de 24 mètres de long est équipée de tous les systèmes électriques et mécaniques, ainsi que d'autres éléments tels que les fenêtres, les panneaux de plancher ou les antennes externes, le tout sur une ligne automatisée constituée de huit stations. Le fuselage est ensuite soumis à des essais approfondis avant le transfert vers la chaîne d'assemblage finale à Hambourg.
L'A321XLR, qui offre un rayon d'action inégalé de jusqu'à 4700 nm, devrait être plus économique de 30% en termes de consommation de carburant par siège par rapport aux appareils concurrents de la génération précédente. Le programme A321XLR compte actuellement près de 570 commandes de 27 clients dans le monde. Son entrée en service est prévue pour le deuxième trimestre 2024.
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