Victoire d'Airbus au Canada, nouvel échec du KC-46 [...] (227 mots)
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Bonne nouvelle. Cela tend à confirmer que l'industrie européenne est concurrentielle, lorsque les dés ne sont pas pipés... F35 au Canada notamment...
Je ne savais pas que le contrat des F35 avait été octroyé par le Canada. Vous devriez refaire vos devoirs.
Choix logique, le 330 est dispo rapidement et surtout il est plus performant dans tous les domaines.
Je vous joins une copie de mon intervention du 02-04-2021, sur le même sujet et un autre blog: Résultat conforme si un règlement protectionniste ne vient pas biaiser le concours. Maintenant, tant que le contrat ne sera pas signé (et encore?); Boeing peut encore faire pression d'une manière ou d'une autre. Il faudra bien que les trous béants du KC-46 soient comblés... Rappelez vous l'affaire aux Etats-Unis, en 2008, Airbus avait gagné, après appel de Boeing, le contrat est finalement revenu à ce dernier en 2011, alors d'ici 2024, il pourra se passer beaucoup de choses...
L A330 MRTT est une pure merveille, il dispose Deja d un plateforme ultra fiable du 330 et ses equipements lui permettent une multitude de missions potentiel, dans ce cas et lorsque sont seulement pris en compte les performances des deux produits present sur le marche Aujourdhui le KC46 n a aucune chance. A rappeler que ce n est que par une tricherie que le boeing a remporte l appel d offre americain....
L A330 MRTT est une pure merveille, il dispose Deja d un plateforme ultra fiable du 330 et ses equipements lui permettent une multitude de missions potentiel, dans ce cas et lorsque sont seulement pris en compte les performances des deux produits present sur le marche Aujourdhui le KC46 n a aucune chance. A rappeler que ce n est que par une tricherie que le boeing a remporte l appel d offre americain....
Il n'y a pas que Boeing qui triche ! Airbus n'est pas issu d'une lignée d'enfants de cœur
@francois : il parle de l'appel d'offre du canada pour des avions de chasse, enfin appel d'offre dont le tire aurait pu être "on veut des F35", l'avion était quasiment choisi avant même que les candidatures soient ouvertes, c'était une telle farce que dassault a remballé son stand après quelques jours.
Sur le site du gouvernement canadien le programme s'appelle ASTRV (Avion stratégique de transport et de ravitaillement en vol). Il est inutile de traduire ce nom en anglais, langue ringarde depuis que Trump et le Brexit sont passés.
L US air force doit regretter amèrement son choix de ravitailleur ! Rétrospectivement quelle ironie du sort !
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