Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
La compagnie aérienne low cost décide de commander un nouveau lot de moteurs Pratt & Whitney GTF pour équiper 166 Airbus A320neo. Au final, pas moins de 276 moyen-courriers seront propulsés par du GTF.
Wizz Air reste avec le moteur Pratt & Whitney GTF. La compagnie aérienne low cost hongroise vient en effet de passer commande pour un nouveau lot de Pratt & Whitney GTF destinés à propulser 166 appareils de la famille Airbus A320neo. Ce nouveau contrat, qui porte sur l'équipement de 90
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
La compagnie aérienne low cost décide de commander un nouveau lot de moteurs Pratt & Whitney GTF pour équiper 166 Airbus A320neo. Au final, pas moins de 276 moyen-courriers seront propulsés par du GTF.
Wizz Air reste avec le moteur Pratt & Whitney GTF. La compagnie aérienne low cost hongroise vient en effet de passer commande pour un nouveau lot de Pratt & Whitney GTF destinés à propulser 166 appareils de la famille Airbus A320neo. Ce nouveau contrat, qui porte sur l'équipement de 90 moyen-courriers Airbus d'une commande passée, de 56 A320/A321neo supplémentaires et
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte