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Aviation Civile
Air Caraïbes maîtrise toujours son sujet
Air Caraïbes maîtrise toujours son sujet
© Air Caraïbes

| yann cochennec

Air Caraïbes maîtrise toujours son sujet

Air Caraïbes s'apprête à franchir en 2016 le cap très symbolique du million de passagers transportés sur son réseau transatlantique. Une étape que la nouvelle ligne entre Paris et La Havane, inaugurée le 9 décembre, aidera un peu à atteindre mais l'essentiel sera apporté par le réseau actuel qui affiche d'ores et déjà une croissance de 10 % sur les dix premiers mois de 2016 par rapport à la même période de 2015.

Profitant de la marge de manoeuvre offerte par la forte baisse des dépenses en carburant, Air Caraïbes a mené des campagnes tarifaires qui ont permis de dynamiser le trafic : + 5 % sur les Antilles et + 9 % sur la Guyane. La compagnie aérienne a pu ainsi continuer à conforter ses parts de marché sur les Antilles, gagnant deux points par rapport à 2015, pour revendiquer 33 % sur Pointe-à-Pitre et 34 % sur Fort-de-France. La position est restée stable sur la Guyane à 39 %.

Cette politique "agressive" s'en ressentira sur le chiffre d'affaires, reconnaît Jean-Paul Dubreuil, président de la compagnie aérienne. Le chiffre d'affaires d'Air Caraïbes en 2016 devrait donc peu évoluer par rapport à 2015, année durant laquelle les recettes du transporteur se sont élevées à 378 M€. Pour autant, le résultat d'exploitation devrait continuer à s'arrondir. En 2015, il s'était élevé à 41 M€, pratiquement deux fois plus qu'en 2014 (21 M€).

Avec La Havane, Air Caraïbes continue de bâtir logiquement son réseau dans cette partie du monde. Avec deux vols hebdomadaires en Airbus A330-300, dont l'un faisant escale à Santiago de Cuba, la compagnie aérienne compte prendre rapidement 20 % de parts de marché, soit plus de 50 000 passagers par an. La desserte des Bahamas devrait suivre peu de temps après.

 

 

 

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